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スバルのフォレスターかトヨタのヴォクシーか日産のセレナ (2ページ)
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- 162
- 清水宗治
- 20/09/24 21:40:59
>>159
XV乗りやすい?運転うまいんだね。
この前、試乗してきたけど大きい割には中が狭くて運転怖かった。
外観は好きなんだけど怖くて乗れそうにない。
運転下手なもので。欲しい車と運転できる車が違いすぎるんだよね。
いいね上手で。 -
- 161
- 榊原康政
- 20/09/24 21:40:08
フォレスターは荷物積めるしアウトドアに良さそう。小さい子いたらスライドがいいけどうちはフォレスター推しだけどね
小さい子いたらスライドじゃないと大変だよね
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- 160
- 榊原康政
- 20/09/24 21:39:43
>>146
あっごめーん文が下手すぎてわからなかった。 -
- 159
- 伊達成実
- 20/09/24 21:38:41
そういえば、私がスバルの車買うと友達に言ったら、スバルってインパネがダサいんだよねと言ってたなぁ。何かにつけて否定ばかりいってたから嫌になったけど。今、私XV乗ってるけど乗りやすい
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- 158
- 榊原康政
- 20/09/24 21:38:15
ヴォクシーのCMの優香かっこいいね
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- 157
- 豊臣秀長
- 20/09/24 21:37:52
>>156
わろた -
- 156
- 豊臣秀吉
- 20/09/24 21:37:05
>>152
なんでそんなに必死なの?
スバルに親でもころされたの? -
- 155
- 清水宗治
- 20/09/24 21:37:04
年寄りのブレーキ踏み間違い事故が多いから安全整備がしっかりしてる車がいいね。実際実験して止まらなかった車もあるしね。
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- 154
- 真田幸村
- 20/09/24 21:36:59
インプレッサ18位
スバルは以上です。 -
- 153
- 清水宗治
- 20/09/24 21:36:08
2010年に国産車で初めて国から衝突被害軽減ブレーキ搭載車の認可を受けたのは、スバルの「レガシィ」シリーズだ。
プリクラッシュブレーキや全車速追従機能付きクルーズコントロール、アクティブレーンキープなどを搭載し、「ぶつからない車」としてブレイク。WRCでの活躍で「走りのスバル」という印象の強かったスバルは、創業以来追い求めてきた「安全性」というイメージも手に入れることになったのだ。 -
- 152
- 真田幸村
- 20/09/24 21:35:53
2020上半期販売ランキング
フォレスター31位(笑) -
- 151
- 清水宗治
- 20/09/24 21:35:05
現在、スバルの売上げ台数の約7割はアメリカ・カナダの北米が占める
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- 150
- 清水宗治
- 20/09/24 21:33:48
https://oceans.tokyo.jp/car/2020-0516-7/
2020.05.16
水平対向、4WD、アイサイト……飛行機作りから生まれたスバル唯一の技術 -
- 149
- 榊原康政
- 20/09/24 21:32:40
>>86
トンネルの下りはたぶんインプレッサだと思うけど、でもスバルは素晴らしい。
まぁ車好きにしかわからんのが残念だが -
- 148
- 清水宗治
- 20/09/24 21:32:05
>>138
そしてこういうラインオフするクルマ一台一台に込められて世界中に発信されるメッセージは確実にその実を結び、2015年の時点でスバルが自社で製造し世界で販売するすべてのクルマに水平対向エンジンを搭載している(OEM車を除く)。また、路面と常に高度なコミュニケーションをドライバーにもたらし、ドライビングフィールにおいても安全性でも重要な役割を果たすAWD車が世界販売台数の98%にのぼり、さらに、運転支援装置として早くから注目を浴びたEyeSightの装着率もすでに国内販売の83%に達しているという。 -
- 147
- 真田幸村
- 20/09/24 21:31:58
>>144おくすりのんだ?
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- 146
- 真田幸村
- 20/09/24 21:31:17
>>143ちゃんと読めば?販売ランキングって書いてあるし
ランキングが上か下かでしょ
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- 145
- 小野妹子
- 20/09/24 21:31:00
>>122
マツダださい。 -
- 144
- 豊臣秀吉
- 20/09/24 21:30:37
>>140
あんた頭やばすぎぶっ飛びー!! -
- 143
- 榊原康政
- 20/09/24 21:27:40
>>134
MAZDAより「ランク」下ではないと思うけど。そもそもランクって何のこと? -
- 142
- 真田幸村
- 20/09/24 21:26:30
主が匿名になってる
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- 141
- 直江兼続
- 20/09/24 21:25:27
>>134だからどうしたw
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- 140
- 落武者
- 20/09/24 21:25:26
>>129
答えられないだの、アスペだの
どっちがだろうね
日本語読めなかったんかな‥‥ -
- 139
- 匿名
- 20/09/24 21:23:28
>>131
フォレスターカッコいいですよね -
- 138
- 本田正信
- 20/09/24 21:21:39
>>137
だからの意味がわからない(笑)
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- 137
- 清水宗治
- 20/09/24 21:17:51
スバルってエンジンが飛行機会社系なんでしょ。
だからいいらしいよ。 -
- 136
- 本田正信
- 20/09/24 21:16:46
>>110
どこが遅れてるかゆうてるよな(笑)
わからんの? -
- 135
- 猿飛佐助(強い)
- 20/09/24 21:16:39
フォレスターかな
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- 134
- 武田信玄
- 20/09/24 21:15:11
スバルってレアだよね
MAZDAよりランク下
三菱より上だけど
日本メーカーでは販売ランキング下だもん
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- 133
ぴよぴよ
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- 132
- 清水宗治
- 20/09/24 21:13:41
スバルっていいんだね。ずっとトヨタばっかだったから今回初めて購入だったよ、父親がスバルがいいと言い張った。
私も来年買い替えなんだけど迷ってる。運転へたで閉所だから乗れる車が少ない。スバルのXVかっこいいけど運転できそうにない。狭いし。 -
- 131
- 島津義弘
- 20/09/24 21:11:47
スバル車乗ってるけど
もうスバル一筋だからフォレスターお勧めする -
- 130
- 清水宗治
- 20/09/24 21:10:15
>>86
インプレッサスポーツ親が買ったばっかり。安全性能に優れてるから
これでよかったと思ってる。 -
- 129
- 武田信玄
- 20/09/24 21:08:53
ホンダはグレードにかかわらず安全装置標準、
トヨタはグレードあげないとつかない
他メーカーも独自の安全予防、装置が標準でついてるし
そのへんが遅れてるってことでしょ
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- 128
- 服部半兵衛
- 20/09/24 21:01:09
>>126
え、あなたが怖いんだけど
アスペ? -
- 127
- 蒲生氏郷
- 20/09/24 20:54:17
トヨタのノアのフルモデルチェンジに期待。
他社のいいとこ取りが得意なトヨタに期待(笑) -
- 126
- 落武者
- 20/09/24 20:53:43
>>118は?この人なに?
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- 125
- 後藤又兵衛
- 20/09/24 20:53:15
エスクワイアは統合して無くなるかもって話。
トヨタはそういうの多いね。
私は子供小さい内はスライドドアのヴォクシーかセレナが良いと思うけど、どちらもランクに寄るし、座り心地もクッションに寄るから一番良いのは実際に試乗してみるのが良いと思うよ。 -
- 124
- 小早川隆景
- 20/09/24 20:51:09
>>121
もぉすぐ生産終了だよ。
ノア、ヴォクシー、エスクァイア三兄弟の中で1番売れないから -
- 123
- 小早川隆景
- 20/09/24 20:49:39
>>112
シエンタ超のりやすいよ。
高さも大きさも丁度よくて乗りやすい。
旦那ヴォクシーだけど自分で運転するのには運転しにくい。乗ってるぶんには広いし快適。
セレナは運転席の窓がデカくて信号待ちとかの時に丸見えなの嫌 -
- 122
- 長宗我部元親
- 20/09/24 20:48:11
全然入ってないけど
マツダのCX5.CX8がすごくいい -
- 121
- 藤堂高虎
- 20/09/24 20:46:41
TOYOTAエスクワイアおすすめ
友達に乗せてもらったら快適だった -
- 120
- 匿名
- 20/09/24 20:40:13
>>119
足で開けられるのかなりいいですね!! -
- 119
- 伊達成実
- 20/09/24 20:37:18
私が乗った感想ね
日産セレナ
スライドドア足で開けられる、トランクのちょっとした荷物取り出しやすい、シートが柔らかくて近場で乗るならいいけど遠出だと腰が痛くなる
HONDAステップワゴン
ミニバンの中では小回りが効く、床が低くて乗り降りがラク、シートが硬くて遠出しても腰が痛くならない、選ぶ床によってだけど掃除しやすい
スバル、ヴォクシーはごめん、知らない。
フォレスターみたいな車かな?
一応参考までに
マツダCX8
軽油なのでガソリン代が安い、BOSEのスピーカーだから車内の音楽がいい、重心がしっかりしてて揺れないし走りやすい
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- 118
- 豊臣秀吉
- 20/09/24 20:36:40
>>113
は?の意味がわからない。トヨタは遅れてるって言うから聞いただけ。説明できないの? -
- 117
- 高坂昌信
- 20/09/24 20:32:18
雪国ならフォレスターだね
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- 116
- 長宗我部元親
- 20/09/24 20:31:40
>>106
フリードの内装、標準装備のブラウンの木目調みたいなのはイマイチだけど、ブラックにアップグレードしたらけっこう良さそう
シート位置が高めだから視界も開けてて運転しやすそうだし
外装はちょっとアレだけど、乗り心地と使い勝手はフリードかなあ -
- 115
- 落武者
- 20/09/24 20:30:44
SUVのあの狭さ
よさがわからん
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- 114
- 武田信繁
- 20/09/24 20:28:14
小さい子供がいる時はスライドドアが魅力的でヴォクシー5年間からのセレナ5年間に買い替えて乗っていましたが、どうしても私がミニバンの見た目が好きになれないし、三列目の座席は使わないので最近フォレスターに変えました。
もともとSUVが好きなので。
フォレスターは今年の春下の子が小学生に上がるのを待って買いましたが、やっぱりスライドドアよりかは車に乗りにくそうにはしています。でも後部座席も足元はそれなりに広いし、私は満足しています。
そしてヴォクシーよりかはセレナが好きだったかな。
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- 113
- 落武者
- 20/09/24 20:28:00
>>110は?