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金持ちな義兄夫婦、金銭的に2人目は無理発言
20/07/20 13:31:07
>>6 駆動輪とか関係ないよ
20/07/20 13:36:41
>>8 いい加減な事は言わないように！ テンパータイヤは駆動輪に付けないのが一般的 テンパータイヤは ・細く作られているため地面と接する面積が狭い ・タイヤの外径が小さく左右でタイヤの回転数が変わってしまう といったことからノーマルタイヤより操縦安定性が低下し、場合によってはデファレンシャルギアを傷めてしまうこともあるため、駆動輪には使用しないのが一般的です。 例としてFF車で前輪がパンクした場合は、まず正常な後輪のタイヤを外して前輪に装着し、テンパータイヤは後輪に取り付けるようにします。
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No.8 島津義久
20/07/20 13:31:07
>>6
駆動輪とか関係ないよ
No.12 柿崎景家
20/07/20 13:36:41
>>8
いい加減な事は言わないように！
テンパータイヤは駆動輪に付けないのが一般的
テンパータイヤは
・細く作られているため地面と接する面積が狭い
・タイヤの外径が小さく左右でタイヤの回転数が変わってしまう
といったことからノーマルタイヤより操縦安定性が低下し、場合によってはデファレンシャルギアを傷めてしまうこともあるため、駆動輪には使用しないのが一般的です。
例としてFF車で前輪がパンクした場合は、まず正常な後輪のタイヤを外して前輪に装着し、テンパータイヤは後輪に取り付けるようにします。
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