- なんでも
- 寛保
- 20/06/10 10:29:49
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だから千葉に住まないんじゃん。
みんな知ってること。
人身の多い総武線と強風に弱い京葉線で、直通運転も少ないし昔から困ってる人多い
だから神奈川や埼玉より地価が安いんじゃないの?
東京駅から西側とか行かないからわからない。
豊洲が限界線かな
東側のその先って鉄道路線はあるの?
>>116
1時間に一本くらいあると思うけど
1駅の距離が短くて、停車してばかりだからじゃなくて?
ほぼ各駅だし…快速は新宿じゃなくて、東京行っちゃうし。
都内に住んでて路線図知ってる人は、何を今さらって感じだよね。
東京を知らない田舎者が、東京でも叩ける地区があるのかーって面白がってるのかな?
昔携わった立場からコメントします。
もともと東京都内東側は様々な災害に弱い地域なのでインフラ投資に消極的だった歴史的背景が未だに尾を引いています。
土地柄的にインフラ投資に対する補償対策が面倒くさい地域だし、何かあったら一網打尽の地域には投資をしません。
その結果が一気に南北に広がった東京動脈なんですよ。
>>16 銀座に行かないの?
新宿拠点なのが理解できない。
アホなツイート。
私は新宿より銀座が近い方がいいわ。
新宿はそそられない
豊洲の先は沼地で人が住めないから
神奈川は勝ち組
東京寄りの千葉で育ったけど、20歳くらいまで、葛西は千葉県だと思ってたよ。笑
結婚して、東京寄りの埼玉に住んでるけど、埼玉の方が都内出やすい。
>>121
ね、丸の内にしたら東の方が近くなるのに
このマップから東京駅の東西どちらからアクセスしても便利な地域が東海道、宇都宮、高崎線沿線だってことがよくわかる。
ニーズがない地域はどうでも良くない?