>>1350 突っ込みどころ満載でほんとに苦労するんだけども、この場合は、方向指示器うんぬんよりも、左側に自転車やバイクがいないかをあらかじめ確認している必要があります。

で、右をみて、本線の交通車両を確認します。手前に停止線がありますが、猛スピード、ノンストップで進入する車の取り締まりのためにも、停止線は必要です。止まってから、再び低速で進入、加速は車の性能によるので、無理しないで入れるようにします。私なら、右ウインカーで出ます。

ちなみに、車が本線にまったく走行していなくても、停止線さえ止まっていれば、ウインカーで捕まることはまずないです。ハンドル左だから、左ウインカーというなら、S字カーブで、カチカチカチカチ手でレバー操作頑張ってくださいね。ヘアピンカーブも方向指示器をどうぞ。

笑