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教頭先生が、女性だったらどう思う？
18/06/04 14:39:11
>>60 それはあなたの思い込み 1998年10月以後の軽自動車は普通車と同じ強度を保持しないと販売出来無くなったのよ だからボディーサイズ拡大の新規格に なった訳 知らないの？
18/06/04 15:19:14
>>62 一昨年だけど軽の死亡率の方が約50%も多いみたいだよ 単独でぶつかった場合ボディが軽いと衝撃弱まるけど、大きくて重い方が強いのは当たり前だよね
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古トピの為、これ以上コメントできません
18/06/04 15:22:38
>>77 その死亡率の高さってさ、車自体の弱さもあるかもしれないけど、乗ってる人が若かったりとかも関係ありそうだよね。 免許取り立てとか
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No.62 匿名
18/06/04 14:39:11
>>60
それはあなたの思い込み 1998年10月以後の軽自動車は普通車と同じ強度を保持しないと販売出来無くなったのよ
だからボディーサイズ拡大の新規格に
なった訳 知らないの？
No.77 下久保ダム
18/06/04 15:19:14
>>62
一昨年だけど軽の死亡率の方が約50%も多いみたいだよ
単独でぶつかった場合ボディが軽いと衝撃弱まるけど、大きくて重い方が強いのは当たり前だよね
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コメント
古トピの為、これ以上コメントできません
返信コメント
No.79 真名川ダム
18/06/04 15:22:38
>>77
その死亡率の高さってさ、車自体の弱さもあるかもしれないけど、乗ってる人が若かったりとかも関係ありそうだよね。 免許取り立てとか