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みんなが旅行に行きたい理由は？
18/03/14 00:57:28
問題は、右左折の体制に入っているときの歩行者のチンタラだよな。特に右折。矢印信号短かったりするとすぐ赤に変わっちゃうから歩行者横断待ちで後ろがつかえちゃってってのが割とよくあるから。 直線道路で停止して歩行者にゆっくり歩かれても別に腹立たない。 自動車用と歩行者用の信号機分離の箇所たまにあるけど(同じ方向向いているけど自動車用歩行者用で信号の表示が異なるやつ)、アレならイライラも起き難いし危険も減るよね。
18/03/14 01:00:13
>>240矢印信号の時って歩行者の方は赤じゃない？
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古トピの為、これ以上コメントできません
18/03/14 01:02:30
>>242 あーなんか間違えて書いちゃったかも。ごめんなさいご指摘ありがとうございます。矢印のみじゃないとこで、矢印になる前の青の段階でなるべく進みたいのに…みたいな状況ですね。
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No.240 キリン
18/03/14 00:57:28
問題は、右左折の体制に入っているときの歩行者のチンタラだよな。特に右折。矢印信号短かったりするとすぐ赤に変わっちゃうから歩行者横断待ちで後ろがつかえちゃってってのが割とよくあるから。
直線道路で停止して歩行者にゆっくり歩かれても別に腹立たない。
自動車用と歩行者用の信号機分離の箇所たまにあるけど(同じ方向向いているけど自動車用歩行者用で信号の表示が異なるやつ)、アレならイライラも起き難いし危険も減るよね。
No.242 アルパカ
18/03/14 01:00:13
>>240矢印信号の時って歩行者の方は赤じゃない？
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コメント
古トピの為、これ以上コメントできません
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No.245 キリン
18/03/14 01:02:30
>>242
あーなんか間違えて書いちゃったかも。ごめんなさいご指摘ありがとうございます。矢印のみじゃないとこで、矢印になる前の青の段階でなるべく進みたいのに…みたいな状況ですね。