問題は、右左折の体制に入っているときの歩行者のチンタラだよな。特に右折。矢印信号短かったりするとすぐ赤に変わっちゃうから歩行者横断待ちで後ろがつかえちゃってってのが割とよくあるから。
直線道路で停止して歩行者にゆっくり歩かれても別に腹立たない。
自動車用と歩行者用の信号機分離の箇所たまにあるけど(同じ方向向いているけど自動車用歩行者用で信号の表示が異なるやつ)、アレならイライラも起き難いし危険も減るよね。