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No.57 匿名
11/09/19 05:24:30
>>56車と靴が石狩市番屋で見つかってるから、小樽オタモイまで流れたのかも
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No.56 匿名
11/09/19 03:09:16
結局はオタモイまで来て死んだの？
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1件
No.55 匿名
11/09/19 02:48:13
結構熱心な創価信者だったみたいだよ。
色々な角度から考え過ぎて深みにはまってしまったのかも？
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No.54 この後の会見記事
11/09/18 23:19:12
>>46
＜ＪＲ北海道＞戦線離脱お詫びします…社長の遺書内容を公表
毎日新聞 9月18日(日)21時26分配信
「戦線を離脱することをお詫（わ）びいたします」－－。
１８日、ＪＲ北海道の中島尚俊社長（６４）が遺体で発見され、同社は緊急会見を開いて社員向けの遺書の内容を公表した。
５月のＪＲ石勝線トンネル内での列車脱線炎上事故を受け、信頼回復に取り組む部下を励まし、感謝の言葉をつづっていた。
小池明夫会長は「社長の死亡を、このような形で皆様に報告することは大変申し訳なく、つらく、残念だ」と沈痛な表情で語った。
同社は中島社長が失踪した１２日以降、社員を動員し自家用車が見つかった北海道石狩市の海岸周辺などを捜索していた。
１８日午前１０時ごろ、道警から身元不明の遺体発見の連絡を受け、役員らが札幌市中央区の本社で待機していたが、午後６時ごろに悲報が入った。
遺書は家族向けなど複数が自宅に残されていた。
午後７時半から本社で会見した小池会長は、このうち社員に宛てたＡ４判１枚のワープロ打ちの文書を読み上げた。
遺書で中島社長は「脱線火災事故を反省し、全社をあげて企業風土の改善などに取り組んでいる時に、真っ先に戦線を離脱することをお詫びいたします」と陳謝。
そのうえで「お客様の尊い人命をお預かりしているという事実を認識し『お客様の安全を最優先にする』ということを常に考える社員になっていただきたいと思います。長い間のご支援、ご協力ありがとうございました」と記されていた。
小池会長は自殺の動機について「社長が失踪したのは国土交通省に事業改善報告書を提出する週。心労が重なっていたのではないか。本人にしか分からない大変な重さだっただろう」と推測。
「社長を突然失う事態は会社発足以来最大の危機。遺志を継いで取り組んでいく」と述べた。
後任の社長人事については「白紙」とした。
【吉井理記、岸川弘明、小川祐希】
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No.53 会社の体質改善が
11/09/18 23:10:16
出来なかった…って事なんじゃない？
頑張っても頑張っても社員、一人一人の意識を変えるのは容易い事では無いもの。
そこに自分の力の限界を感じてしまったのかな…と思った。
普段から凄く明るくて前向きだった、って家族も含め言ってるから弱音を吐く事すら、自分に許して無かったのかもね。
大きな会社の中で、自分の理想を行き渡らせるって、とんでもなくパワーが必要。
私は逃げた、って言葉では片付けられないと思うな…。
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No.52 匿名
11/09/18 23:01:25
死ななくても…
でも思いつめてたのかな…
こんな方法しか選べなかった社長さん…ちょっと悲しくなる。つらいわ。
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No.51 しな
11/09/18 22:17:21
なくてもよいわ！責任の取り方にじ さつはやめてもらいたい。
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No.50 悲しいね
11/09/18 22:14:49
なんか、可哀相で。遺体が見つかった場所も実家近いし、問題の特急にもいつも乗ってるから、なんだかすんごく切ないです。御冥福をお祈りします。
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No.49 あ
11/09/18 21:44:00
>>21
海猿のお仕事
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No.48 は？
11/09/18 21:25:26
>>43
あんたは自分で死んだ事あんの？ 意味不明
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No.47 匿名
11/09/18 21:15:24
>>43 宗教家ですか？
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No.46 最新
11/09/18 21:07:29
18日午前7時55分ごろ､北海道小樽市ｵﾀﾓｲ海岸から約1ｷﾛの沖合で､男性の遺体が浮かんでいるのをﾌﾟﾚｼﾞｬｰﾎﾞｰﾄで釣りをしていた人が見つけた｡道警は遺体の指紋や服装などから､12日から行方不明になっているJR北海道の中島尚俊社長(64)と確認し､JR側に伝えた｡JR北海道は午後7時半から本社で記者会見を開く｡道警小樽署によると､遺体は身長約170～180ｾﾝﾁ｡紺色系のｽﾞﾎﾞﾝ､ﾍﾞｰｼﾞｭ色系のｶｯﾀｰｼｬﾂを着ていた｡死後､数日たっているとみられる｡発見場所は中島社長の自家用車が見つかった石狩市の海岸から西に約30ｷﾛ離れている｡
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1件
No.45 死ななくても
11/09/18 20:34:56
そんだけ責任感ある人なら事故や問題起きる前にどうにか出来なかったのかな…
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No.44 匿名
11/09/18 20:26:17
しななくても…
社長やめるとかはできないの？
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No.43 匿名
11/09/18 20:12:17
>>42 楽ではないよ。未来永劫、地獄の業火に焼かれ魂は苦しみ続ける。輪廻の輪から外れたから｡
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2件
No.42 匿名
11/09/18 19:54:54
楽を選んだんだ、最低。
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1件
No.41 あ
11/09/18 19:06:52
>>33
JR北海道社長と確認＝小樽市海岸沖合発見の遺体
時事通信 9月18日(日)18時41分配信
北海道小樽市の海岸沖合で見つかった男性遺体について、北海道警は18日、JR北海道の中島尚俊社長（64）と確認した。
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No.40 どうだろう？
11/09/18 18:48:33
結果論では無責任って事になるのかね。
でも責任感が強い分、自分を追い詰めてしまうからね。
責任感の無い人は、こんな逃げ方はしないよね。
辞めます～と言って退職金とか貰って後の事なんか一切、関係ない。
遺書の数とかの記事見た？凄く事細かに、あちこちの部署に謝罪含めて書き残してる。
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No.39 匿名
11/09/18 18:42:48
本当に責任感がある人は自らし なない。ただ逃げただけ
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No.38 匿名
11/09/18 18:40:43
悲しいね
これを考えると東電の社長なんか・・・
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No.37 あい
11/09/18 18:35:37
>>36 最低
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No.36 匿名
11/09/18 18:27:40
しね
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1件
No.35 ああ
11/09/18 18:25:46
悲しいね
何があったんだろう
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No.34 匿名
11/09/18 18:25:04
速報でたね。沖合いの遺体は社長だったね。
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No.33 下レス
11/09/18 18:24:00
>>20
沖合に男性遺体=北海道･小樽沖
時事通信 [9/18 13:28]
18日午前7時55分ごろ､北海道小樽市ｵﾀﾓｲ海岸の沖合約1ｷﾛで､浮いている遺体をﾎﾞｰﾄに乗った釣り人が発見､118番した｡
道警によると､遺体は男性で､身長約170～180ｾﾝﾁ｡
紺色のｽﾞﾎﾞﾝとﾍﾞｰｼﾞｭ色のｶｯﾀｰｼｬﾂを着ていた｡
道警が身元の特定を進めている｡
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1件
No.32 速報でた
11/09/18 18:23:50
本人と確認
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No.31 匿名
11/09/18 18:20:38
>>30
今見たよ
特徴が似てるってね
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No.30 匿名
11/09/18 17:53:12
小樽沖で男性の遺体発見。持ち物や服装からJR北海道社長の可能性があるって。
よっぽど責任感の強い人で頑張るのに疲れたのかもしれないけど、こういう選択をすべきではないよね。
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1件
No.29 匿名
11/09/18 17:45:39
さっきニュースやってたみたいだけど、見た瞬間終わった。見つかったの？
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No.28 残念だね。
11/09/18 17:01:39
死ななくても....
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No.27 詳細記事
11/09/18 14:22:29
全部、貼ると大変な量になるから自分で見てきたら？
卑怯だけでは片づけられない、と私は思うけど。
この社長は必死に頑張ってきてた。疲れちゃったのかな、と思うけどね。
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No.26 匿名
11/09/18 14:19:48
>>25ほとんど？片付いてないじゃない
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No.25 逃げた？
11/09/18 14:17:15
どうかな？
事故処理も今後の方針も、更に労働組合との話し合いも全て、ほとんど片付いた状態。
遺書と思われる書き置きにも、かなり詳細な今後の計画も書かれてる。
卑怯と一言では言えない。
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1件
No.24 匿名
11/09/18 14:12:19
>>19うん、逃げるなんて卑怯
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No.23 多分
11/09/18 14:08:33
>>21
海保
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No.22 ありがとう
11/09/18 14:08:12
>>20
私も今、記事を見て来ました。
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No.21 匿名
11/09/18 14:07:52
>>20
ごめん。
118番って何処に繋がるの？
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2件
No.20 ﾊｱ
11/09/18 14:05:50
沖合に男性遺体=北海道･小樽沖
時事通信 [9/18 13:28]
18日午前7時55分ごろ､北海道小樽市ｵﾀﾓｲ海岸の沖合約1ｷﾛで､浮いている遺体をﾎﾞｰﾄに乗った釣り人が発見､118番した｡道警によると､遺体は男性で､身長約170～180ｾﾝﾁ｡紺色のｽﾞﾎﾞﾝとﾍﾞｰｼﾞｭ色のｶｯﾀｰｼｬﾂを着ていた｡道警が身元の特定を進めている｡
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3件
No.19 か
11/09/13 20:30:16
行方不明なんて､身勝手としか思えない｡
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1件
No.18 匿名
11/09/13 20:09:52
書き残したのって、遺書だったんだ。
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No.17 匿名
11/09/13 20:08:06
>>8
うん、整備の人がきちんとしてなかったんじゃないの？
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No.16 別記事
11/09/13 20:03:38
>>15
「スーパー北斗」の天井から煙…またＪＲ北海道
配信元:産経新聞
2011/06/19 20:12
１９日午後６時１５分ごろ、北海道室蘭市東町のＪＲ室蘭線東室蘭駅で、札幌発函館行き特急スーパー北斗１８号（８両編成）の発車直後に５両目の天井から煙が出て、乗客が非常ブザーを押したため、緊急停車した。
火災は発生しておらず、乗客にけがはなかった。
ＪＲ北海道によると、５両目の天井にある空調機器の調子が悪く、煙が車内に入ってきた。
空調を切ると煙は収まった。
ＪＲは５両目に乗っていた乗客を前後の車両に移動させ、約５０分遅れで運転を再開した。
ＪＲ北海道に対しては国土交通省が１８日、占冠村で５月に起きた特急の脱線火災事故をめぐり、事業改善命令を出したばかりだった。
６月に入っても信号機のトラブルが起きたり、乗務中の運転士の居眠りが発覚するなどしている。
了
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No.15 つづき
11/09/13 20:02:01
>>14
東京・霞が関で１８日、改善命令書の交付を受けた小池明夫・ＪＲ北海道会長は「厳粛に受け止めている。企業風土を根本から見直し、再発防止に努めたい」と陳謝した。
次の記事に続く
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1件
No.14 参考記事貼り
11/09/13 20:01:14
>>11
ＪＲ北海道の企業体質に批判も 改善命令の国交省
配信元:産経新聞
2011/06/18 20:34
一歩間違えば多数の死者を出す大惨事になる可能性もあったＪＲ石勝線の脱線火災事故。
国土交通省は強い強制力を持つ大臣名での事業改善命令を出し、ＪＲ北海道の非常時の対応マニュアルのずさんを批判した。
国交省によると、ＪＲ北海道の火災発生時や異臭・異音発生時の避難誘導マニュアルは対応の仕方が事例ごとに細分化されるなど多数つくられていた。
そのため、現場の運転士や車掌は、事態が発生するたびに札幌市にある指令センターの指示を仰ぐのが常態化していた。
今回の事故でも、列車停止直後に車両から煙が出ているのを確認した車掌が、乗客を避難させるべきとセンターに報告。
しかし指令はマニュアルに沿って、いったんドアを開けるのを待つよう指示。
車掌がこれに従ったため、乗客への避難誘導が遅れたという。
また、列車は脱線してから停止するまで約９００メートル走行していたが、ＪＲ北海道の一部現場では、運転士に伝えれば車掌が非常ブレーキをかけなくてもいいと教育していた。
国交省は「車掌がブレーキをかけていれば４００～５００メートルで停止できた」と指摘。
曖昧な安全教育が事態を悪化させたと断じた。
また国交省は、脱線火災事故後に運転士、車掌の乗務中の居眠りや信号機の不具合といった運行の安全にかかわる不祥事・トラブルが相次いだＪＲ北海道の体質も問題視。
これらは行政処分である事業改善命令の対象にはならなかったものの、車両の整備方法などとともに、車内の安全管理体制を見直すよう改善指示を出した。
大畠章宏国交相は、ＪＲ北海道の企業体質を「緊張感に欠けていると言わざるを得ない。経営陣の姿勢にも緩みがあるのではないか」と厳しく批判している。
つづく
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No.13 匿名
11/09/13 19:51:14
>>8
事故ってドリフコントで爆発したみたいな人がインタビューやつだよね。
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No.12 匿名
11/09/13 19:22:08
海岸に靴が見つかったって。社長のか確認中だって
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No.11 匿名
11/09/13 18:37:09
事故あったの知らなかった。
使者出たの？
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1件
No.10 道民
11/09/13 18:25:57
図太い人なら強かにやり過ごすのだろうけどね｡
石狩の浜で靴まで見つかっているとﾆｭｰｽで見たから…ご無事だといいのだけど｡
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No.9 匿名
11/09/12 22:10:45
石狩市内で車見つかったらしい。無事ならいいけど…
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No.8 余りにも
11/09/12 19:55:28
続いたからね。
社員教育だけでは無く、車両整備、路線整備…様々な要因の事故が続いてしまったから。
責任感が強い人だと、自分で自分を追い込んでしまうと思う。
何処に行ったんだろう…。
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