• No.18 ハンカチ持った?

    26/03/12 20:56:44

    子会社とか格下ではないよ。
    全日空は規模が大きすぎて、業務ごとに会社を作ってるだけ。
    経営や企画はANAホールディングス、空港実務はANAエアポートサービスだっけ?とか

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  • No.20 お母さんの子なんだから絶対大丈夫!

    26/03/12 21:04:46

    >>18
    とりあえず
    どっかの他人の話でしょ?
    主や主子の事じゃないなら、だから何?の話し笑

  • No.28 そこ!喧嘩しない!

    26/03/12 21:49:41

    >>18
    そりゃぁ組織図で見たら横並びでしょうね。

    実際は、ANAホールディングスや全日空本体に比べると、お給料やキャリア・勤務環境に差があるのよ。

    残念だけど、その教育ママが涙を流して悔しがるような就職先ではないと思うよ。

    でも、そのグランドスタッフになる子は、その子の実力の範囲で、勉強も就活も頑張ったわけだから、就職おめでとうと言ってあげて。

  • No.32 気をつけて行ってらっしゃい

    26/03/12 22:01:44

    >>18
    ホールディングスの意味分かってない?笑
    ざっくり言うとホールディングスは経営の本体=役員のいるところみたいものよ

    ANAとANAエアポートは完全に給与形態が別だから
    子会社みたいなもんよ

  • No.33 開けたら閉める!

    26/03/12 22:07:50

    >>18
    ホールディングスとは持ち株会社のことだよ?

    ホールディングス本体(持株会社)の組織構造

    経営特化型: 純粋持株会社の場合、従業員を持たず、取締役や監査役といった役員のみで構成される、もしくは少数の管理スタッフしかいない「抜け殻」のような形態
    役割: グループ全体の経営戦略策定、子会社の支配・管理、リソース配分、資金調達などが主な業務です。

    だから実質のANAの本体はANA(全日本空輸)という会社
     
    それ以外のエアポートサービスなどの会社は「子会社」という立ち位置で雇用基準や給与形態が大分違うんだよ

  • No.38 水筒とお弁当箱出して

    26/03/12 22:32:02

    >>18
    ANAホールディングスは持ち株会社などの
    基本的に役員しかいません
    ANA(全日本空輸)が昔でいう親会社で
    ここに大卒が入ります

    それ以外の
    ANAエアポートサービス株式会社
    ANAラインメンテナンステクニクス株式会社
    ANAエンジンテクニクス株式会社
    などの会社は全て子会社になります
    こちらに航空専門学校の採用枠があります

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