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No.19 隕石
25/11/15 06:54:31
日本人で仕事を回せない終わった国
需要と供給のバランスが崩れて
インフレが加速するよね
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No.18 捨て石
25/11/15 06:45:34
あーあ
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No.17 磨石
25/11/15 05:58:31
置き配問題とか治安がどんどん悪化する
もう通販では買わない
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No.16 富士山
25/11/15 05:39:57
いい人材もいるだろうけど、注意する人が見ていないとズボラする人いるから
日本人でも外国の人でも
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No.15 奇石
25/11/14 18:10:37
＞宅配のラストワンマイル輸送は検討していない。
これやり出すのも時間の問題だよ
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No.14 奇石
25/11/14 18:08:47
対面受取なんて絶対怖くてできないわ。
こうなるから置き配を浸透させていたのかなって思った
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No.13 捨て石
25/11/14 17:47:05
使い捨てにしないで人がやめて足りなくなっていく根本的な原因をちゃんと考えろ。ベトナム人も可哀想
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No.12 4C（ダイヤモンド）
25/11/14 17:11:14
これからは佐川の時代かな
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No.11 富士山
25/11/14 16:56:11
信用できなくなるね
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No.10 薬石
25/11/14 16:27:03
偏見かもしれないけど
荷物無くなりそう、そうでなくても雑に扱われそうだし
公道を運転するの怖すぎる
昔に比べたら仕事量増えてるんだから給料上げればいいのに
そしたら人材くるでしょ
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No.9 4C（ダイヤモンド）
25/11/14 16:25:37
日本で日本人と同じ試験受けて免許取れた人だけにしてほしいしてほしい
大型なら普通免許等で運転経歴３年以上ないと、取れないんだよ、そのへんも同じでやってほしい。
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No.8 富士山
25/11/14 16:19:53
外免切り替えじゃなくて日本で免許取らせてよ
またヤマト賄賂かよ、外国人の外免切り替え廃止になったんじゃないの？国ヤマトだけ融通しないでよ、マスコミか名前売りたい政治家がんばれ
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No.7 磨石
25/11/14 15:28:09
仕事が適当だから荷物投げられたりしそう。
アマゾンの配達をよく外人がやってるけど、狭い道で後続車いるのに平気で停めて適当に投げて配達終了。ずっとスマホ操作してて周り見てない。
働き手がいないかもしれないけど、質は落ちてる
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No.6 永遠の愛
25/11/14 15:21:45
物流2024年問題で現場を全く分かっていないお国様がデタラメなルールを作ってしまったから運転手離れが更に加速してしまったのが現在。
ヤマトのセンターは外国人労働者が山程働いてるからまぁ運転手が居ないなら外国人労働者を招くのは普通に考えられるね。
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No.5 楽石
25/11/14 15:11:46
>>4
「配達先で泥棒」
本当にやりそう
どんな不具合が出るか"安心して"見る
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No.4 誕生石
25/11/14 15:10:38
これもね、なんとか不具合をもって修正されるよ
これ2024年閣議決定のゴリ押しグローバリズム愚策
外免切替厳格化法が通ってさ企業は免許取得から世話しなきゃいけなくなった
どーせ大事件一発起こすから
その時に規模縮小から終了が見えてる
配達先で泥棒したりして
企業価値下げて終了の不具合
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No.3 碁石
25/11/14 15:09:18
ヤマト運輸がベトナム人ドライバー500人採用へ、これからは佐川急便一択になります。頑張れ、佐川急便男子。
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No.2 霊石
25/11/14 13:06:21
ラストワンマイルまでやらせたら盗難の嵐だろうな。
悪いけど信用出来ない。
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No.1 誕生石
25/11/14 12:34:12
長距離なら、ベースからベースだから大通り運転だからだろうけど、
社員やら委託切って、派遣だらけにしたらタイミーでも相当ヤマトバイト行ったらパワハラうけたってあるのに
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