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旦那さん、精神面や金銭面で頼りになる？
22/10/01 09:29:55
4大。 どうしても航空会社に勤務したいなら、海外の航空会社、USのローカル航空会社も視野に入れるなら、大卒資格があった方が有利。 私は氷河期世代でCAは募集がなかった年に就職だったけど、CA希望の大学の同期は在学中から専門学校掛け持ちして、就職浪人中に保育士の資格とライフセイバーの資格取って、それをアピールしたらしいよ。2年後に日系の航空会社に採用になった。 いくら景気悪くても、航空会社は潰れないし、職の特殊性を考えたら採用凍結できるのはせいぜい3年。第二新卒扱いで、応募できるのもそのくらい。 ならば、大学卒業してから専門学校に行く時間的余裕はあるけど、その逆はない。 よってより確率の高い大学卒(できれば語学系とか、英語プラスもう1つくらいは)を狙うべき。 専門学校だと夏休み短いし、学校も朝から晩までぎっちり授業あると思うから、アルバイトもあんまりできなさそうだよね。 夏休みとかに接客系のアルバイトもしたほうがアピールできると思うよ。
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No.11 菜の花（前向き）
22/10/01 09:29:55
4大。
どうしても航空会社に勤務したいなら、海外の航空会社、USのローカル航空会社も視野に入れるなら、大卒資格があった方が有利。
私は氷河期世代でCAは募集がなかった年に就職だったけど、CA希望の大学の同期は在学中から専門学校掛け持ちして、就職浪人中に保育士の資格とライフセイバーの資格取って、それをアピールしたらしいよ。2年後に日系の航空会社に採用になった。
いくら景気悪くても、航空会社は潰れないし、職の特殊性を考えたら採用凍結できるのはせいぜい3年。第二新卒扱いで、応募できるのもそのくらい。
ならば、大学卒業してから専門学校に行く時間的余裕はあるけど、その逆はない。
よってより確率の高い大学卒(できれば語学系とか、英語プラスもう1つくらいは)を狙うべき。
専門学校だと夏休み短いし、学校も朝から晩までぎっちり授業あると思うから、アルバイトもあんまりできなさそうだよね。
夏休みとかに接客系のアルバイトもしたほうがアピールできると思うよ。
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