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理解不能な男の子あるある！
21/11/13 07:45:55
これはねられた、じゃなくない？左折中のトラックに突っ込んでるような。過失割合が気になる
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古トピの為、これ以上コメントできません
21/11/13 14:05:04
>>434 バイクだと5:5になることもある事例 ただねぇ…知っててやらかすバイク乗りの事例がそのまま適用されるかどうかはわからない 歩行者や自転車に乗ってる人は「弱者」として扱われるんだけど この弱者っていわゆる「情弱」と同じ意味もあるんだよね 法令をちゃんと学んだわけじゃない無知な人たち、という扱いでもあって そういう「無知で可哀そうな人に配慮して保護するのも、学んだ側（免許持ち）の義務ですよ」ってなってる だから、5:5まではいかないような気がする 普通車なら左折するときには車線の左側に寄るから 自転車やバイクは路側帯側をすり抜けられないんだけど 大型のトラックの場合、左折先の道幅によってはハンドルを少し右に切る必要があったりする その時点ではウインカーが出ていて、すでに「左折を開始している」状態だから 路側帯側からのすり抜けは違反に当たるんだけど 全くそういう知識がない人だと 「ウインカー出してるけど、左側を空けてくれたし、これは私を先に通してくれるってことだよね！ ありがと！！」って 都合よく考えちゃうのかもしれないね…
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No.434 匿名
21/11/13 07:45:55
これはねられた、じゃなくない？左折中のトラックに突っ込んでるような。過失割合が気になる
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古トピの為、これ以上コメントできません
返信コメント
No.435 山形鉄道フラワー長井線
21/11/13 14:05:04
>>434
バイクだと5:5になることもある事例
ただねぇ…知っててやらかすバイク乗りの事例がそのまま適用されるかどうかはわからない
歩行者や自転車に乗ってる人は「弱者」として扱われるんだけど
この弱者っていわゆる「情弱」と同じ意味もあるんだよね
法令をちゃんと学んだわけじゃない無知な人たち、という扱いでもあって
そういう「無知で可哀そうな人に配慮して保護するのも、学んだ側（免許持ち）の義務ですよ」ってなってる
だから、5:5まではいかないような気がする
普通車なら左折するときには車線の左側に寄るから
自転車やバイクは路側帯側をすり抜けられないんだけど
大型のトラックの場合、左折先の道幅によってはハンドルを少し右に切る必要があったりする
その時点ではウインカーが出ていて、すでに「左折を開始している」状態だから
路側帯側からのすり抜けは違反に当たるんだけど
全くそういう知識がない人だと
「ウインカー出してるけど、左側を空けてくれたし、これは私を先に通してくれるってことだよね！ ありがと！！」って
都合よく考えちゃうのかもしれないね…