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山県昌景
トヨタが5年ぶり世界販売首位、コロナ影響軽微に抑えＶＷ抜く
2021年1月28日 / 3:49 午後
［東京 ２８日 ロイター］ - トヨタ自動車グループ（日野自動車とダイハツ工業を含む）が２０２０年の世界販売台数で５年ぶりに年間首位へ返り咲いた。４年連続で首位だった独フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループは２位に転落した。トヨタは新型車の販売が世界的に好調で、ＶＷに比べて新型コロナウイルスの悪影響が軽微にとどまった。
トヨタは２８日、２０年の世界販売が前年比１１．３％減の９５２万８４３８台と発表。スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＲＡＶ４」など新型車が寄与したほか、コロナの悪影響からいち早く脱した中国の急回復などが奏功した。トヨタが年間世界販売でトップとなるのは１５年以来で、１６年からはＶＷが首位を維持していた。
ＶＷは同１５．２％減の９３０万５４００台だった。地盤の欧州で感染防止のための都市封鎖が実施され、外出自粛や一時休業が響いたほか、同社最大の販売台数を誇る中国でも不振だった。
＜中国で明暗＞
トヨタは、中国を除く主要市場で前年を割り込んだが、北米が５月以降、徐々に回復してきたほか、中国販売は１０．９％増の１７９万７４８７台と大きく伸びた。
一方、ＶＷの販売は主要市場すべてで前年を下回り、中国での販売も３８４万９０００台と９．１％減少した。中国に続く同社２番目の販売規模の西欧でも２割以上の落ち込みとなった。
１９年に３位だった日産自動車、仏ルノー、三菱自動車の３社連合の２０年の世界販売台数は２３．２％減の７７９万８９１９台だった。
＜国内生産「３００万台規模の体制堅持」＞
トヨタの豊田章男社長は、かつての大量リコールなどへの反省から、台数規模拡大を追わず、車の品質や魅力の向上を最優先している。ただ、雇用や技術力、仕入れ先などを守り続けるために必要な規模として国内生産は３００万台の維持を掲げている。
コロナ禍で、トヨタ単体の２０年の国内生産は１４．４％減の２９２万２６０５台と３００万台を下回ったが、同社は「３００万台規模の人員・体制を堅持できている。数字よりその体制を築いていることに意味がある」（広報担当者）との認識を示した。
ロイター
https://jp.reuters.com/article/toyota-global-sales-idJPKBN29X0NY
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No.81 小早川隆景
21/03/19 18:18:26
国外ではもっと高値で売ればいいのに。
メルセデスみたいに。
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No.80 細川忠興
21/03/09 08:41:20
今って暗いニュース多いから、こういう頑張ってる企業のニュースは嬉しいな
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No.79 島津義弘
21/03/09 06:53:13
てか、フォルクスワーゲンてトヨタに抜かれるまで一位だったんだね
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No.78 北条氏綱
21/02/26 23:01:36
トヨタは、スバルを含めて20年1～11月に932万台でVWの通年を上回っている。
返信
No.77 富士山
21/02/23 22:44:03
めでたいね
返信
No.76 関連トピック
21/02/22 22:01:31
世界で購入推奨されるベストカー トップ10のうち8車が日本車【2021年】
https://mamastar.jp/bbs/comment.do?topicId=3803357&sort=1
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No.75 山県昌景
21/02/16 11:47:07
SONYもTOYOTAもやるなあ
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No.74 直江兼続
21/02/14 13:31:16
おー。
こんな時だから、こういう話題は気分が明るくなっていいね。
返信
No.73 ザビエル
21/02/14 12:28:54
テスラ話題になりがちだけど、TOYOTAやな！
返信
No.72 榊原康政
21/02/14 00:05:14
10年前も、トヨタ社員がムンムンにそっくり返っていばり散らしてた時だったよ。そしたら大地震が起きてね。
返信
No.71 細川忠興
21/02/13 22:46:48
世界のトヨタ
返信
No.70 山本勘助
21/02/13 22:44:52
世界一に返り咲きおめでとう！！
返信
No.69 北条綱成
21/02/12 17:22:59
>>68
中国人の爆買いは、家電から自動車に移行してるのかしら
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No.68 本多忠勝
21/02/07 09:07:34
>>45
まぁ人口多いしね中国は。でも一番の人気車種は日産のシルフィーらしいから、トヨタと合わせてかなり買ってくれてるね
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1件
No.67 本多小松
21/02/07 08:54:04
>>10 高齢者の技術が落ちててたまたま高齢者に人気のプリウスに乗ってるだけで車種は関係ないじゃん。センチュリーに乗っても事故る人は事故る
返信
No.66 伊達成実
21/02/07 08:51:20
ブランドが確立していて、安売り/叩き売りをしていないと強いね
ただ販売を大きくするのでなく、顧客が待ってでも買いたい商品を作ることが大事だね
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No.65 黒田官兵衛
21/02/06 21:32:35
>>59
そりゃ販売数が多い＝出回ってる台数が多いんだから盗難されるケースも多くなるよ
それはトヨタのせいではないでしょ
盗まれる方が悪い！とかいう韓国みたいな国だったらともかくさ
返信
No.64 長宗我部信親
21/02/06 21:13:15
日本車の中でも特に壊れにくいらしいよね。
頑張れTOYOTA。
返信
No.63 堀秀政
21/02/06 21:10:19
ネガティブな報道ばかり目立つなかで嬉しいニュース。
返信
No.62 蒲生氏郷
21/02/05 19:01:06
>>56
昔から壊れにくい車ってイメージがあるよね。日産の車を買った時、修理に何回出したか。トヨタに乗り換えた時の故障の少なさにびっくりしたわ。
返信
No.61 武田信繁
21/02/05 18:03:33
>>56
送迎車には人気
返信
No.60 ザビエル
21/02/05 17:59:11
トヨタは体臭車
返信
No.59 武田信繁
21/02/05 17:52:44
盗難車もナンバーワンのトヨタ！
返信
1件
No.58 森長可
21/02/05 15:25:30
８月くらいからずっと忙しい。今は決算期だから更に忙しい。
返信
No.57 本多忠勝
21/02/05 11:42:34
何の車種が売れてるの？
返信
No.56 北条綱成
21/02/05 09:18:02
何でトヨタって人気あるの？
政治や芸能関係やタクシーも皆トヨタだよね？
日産のシーマとか高級車なのに、乗ってる人も少ないし
返信
2件
No.55 山中鹿之介
21/02/04 23:32:19
>>52
>トヨタは、日本のGDPの5.7％（2017年）でしかない
世界第3位の経済大国のGDPのうち6%弱を担ってるってすごい事だと思うけど
返信
No.54 三好長慶
21/02/04 23:24:13
車なんて1回買えば何年も乗るのに
そんなに台数売れるんだすごいね
返信
No.53 島津家久
21/02/04 23:14:46
>>44
ダイハツはもう随分前にトヨタの資本だよ
返信
No.52 徳川家康
21/02/04 22:14:51
>>51
トヨタは、日本のGDPの5.7％（2017年）でしかないからね。
日本の大企業はトヨタだけじゃない。
返信
1件
No.51 古田織部
21/02/04 20:34:18
>>50
バカなの？
それ日本はトヨタだけが支えているわけじゃないよ、って意味でしょ
返信
1件
No.50 長野業正
21/02/04 20:30:02
>>11トヨタ＝日本じゃないの？じゃあどこの国の車なのよ。
返信
1件
No.49 匿名
21/02/04 20:28:25
裏がついているからでしょう。
富士山の麓やらで恐ろしいスーパーシティ構想に荷担している悪魔に魂を売った企業だよ。
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No.48 石田三成
21/02/04 20:27:38
>>45中国すごっ…
返信
No.47 加藤清正
21/02/04 20:26:13
>>32
米国は、新車買い替えは少ないけどね。日本車は中古市場がさかん。傷だらけホコリだらけにして10年以上も乗る。
返信
No.46 武田信繁
21/02/04 20:18:53
コロナで世界的不景気なのにすごいね
返信
No.45 足軽（長柄）
21/02/04 20:17:32
中国様様だね
返信
2件
No.44 山県昌景
21/02/04 20:12:00
単純にダイハツが凄いんだと思った
違うんだね（笑）
返信
1件
No.43 島津豊久
21/02/04 20:05:50
トヨタ、4ヶ月連続で「過去最高更新」だってさ
作れば作っただけ車が売れる状況、在庫なし
世界中の工場フル稼働
返信
No.42 ザビエル
21/02/04 19:17:12
欧州で絶好調なMX-30 EVをトヨタブランドとして北米で売っちゃいなよ
返信
No.41 山本勘助
21/02/04 19:16:40
本当は首位に返り咲くの嫌だっただろうな。
目立って叩かれるから。
返信
No.40 上杉景勝
21/02/04 19:12:50
>>36
サムスンって自動車作ってるの？
返信
No.39 上杉景勝
21/02/04 19:12:25
>>37
20年くらい前に、三菱のリコール隠しが社会問題になったときに、いろんなニュースで「海外では、製作者が自主的にリコール行動する企業の方が信頼される。日本もそういう空気を作っていくべき」って言われてたよ
返信
No.38 朝倉宗滴
21/02/04 19:12:14
海外からするとプレミアム感があってステイタスなのかもね。環境に配慮してるイメージもあるし。
返信
No.37 朝倉宗滴
21/02/04 19:09:10
トヨタのリコールは、日本一だけどなー
なぜ、人気なのかわからない。
燃費かしら？
信号がない国には人気がありそう。
返信
1件
No.36 朝倉宗滴
21/02/04 19:07:47
そのトヨタ、なぜサムスンよりかも下なの？？
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1件
No.35 今川義元
21/02/04 19:06:45
>>34
へー。そうなんだ
耐久性重視なんだね
車とか全然詳しくないけど、日本の製品が海外で人気って聞くとなんか嬉しいな
返信
No.34 豊臣秀吉
21/02/04 19:02:04
>>33
日本車は圧倒的に壊れにくいから人気みたいだよ
車検や自動車税がないくて維持費安いから結構みんないい車乗ってるよ
ただ、ガソリン車廃止の動きもあるからEV車のステラが今人気
めちゃくちゃ値段高いけど
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No.33 今川義元
21/02/04 18:57:26
>>32
そうなんだ！
欧米では日本車のデザインって人気ないと思ってたわ
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No.32 豊臣秀吉
21/02/04 18:56:49
在米だけど日本車アメ車より多くて来たばっかりの時は驚いた
トヨタ、ホンダ、日産とその高級ラインのレクサス、アキュラ、インフィニティーが特に多いかな
その中でもやっぱりトヨタ、レクサスが1番多い
あとスバルも最近多い
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