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海賊
12万キロ走っている軽に乗っています。
夏頃に車検を受けて、大きな異常はなし。
先週、信号待ちで止まろうとしたら、オイル、バッテリーランプが同時に付き急にエンジン停止。
車屋さんで見てもらったらファンベルトが緩んでるとのことで、交換ではなく緩みを直してもらいました。
それからは何日か普通に乗っていましたが、今朝また先日と同じようになりエンジン停止。
すぐエンジンはかかって職場に行きましたが、仕事のため車屋さんに行けるのは木曜日。
原因は何が考えられますか？
古トピの為、これ以上コメントできません
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＊コメント欄のパトロールでYahoo!ニュースのAIを使用しています
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No.17 _(:3 ｣∠)_＝３
16/11/01 14:42:44
車検ない年は車検月に1年点検、それ以外は半年毎にオイル交換位。
今のところ私の車は年式も浅いし走行距離はあまりないからその程度。
旦那の9年目の車は走行距離も結構いってるからブレーキパッドとかタイミングベルトとか交換も増えてきた。
走行距離にもよるけど12年ってエンジンやバッテリー自体寿命近いと思う。
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No.16 コウモリ
16/11/01 13:39:20
車のメンテナンスとかお手入れってみんなどんな事してるの？
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No.15 魔女
16/11/01 13:38:05
>>13
うちの車１台20万キロこえてますけど。メンテしっかりしてたら長く乗れるよ
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No.14 海賊
16/11/01 13:34:31
新しい車を買うお金がないならさ、もっと大切にしてあげなきゃ。バッテリー５年て。ありえないわ。その他もあんまり手入れしてないんじゃない？
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No.13 黒猫
16/11/01 13:32:09
原因というより、12万ｷﾛ走ってるなら寿命に近いと思うよー。オイルはまめに交換してたとしてもファンベルトやバッテリーは寿命が近いと修理しても何度もエンジン停止に繋がったりするし、両方新品交換するか車買い換える方がいーと思います。値段も安くはないから高くついても今から長く乗れる車に投資した方が燃費も性能も良いから私が同じ状況なら買い換えると思います～。
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1件
No.12 主 海賊
16/11/01 13:31:28
>>11
そうですよね、バッテリーですよね汗
ありがとうございます！
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No.11 魔女
16/11/01 13:27:59
>>10
5年前？！完全に原因バッテリーじゃん。どんなに高性能の物でも３年以内に交換だよ。
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1件
No.10 主 海賊
16/11/01 13:26:36
みなさん、レスありがとうございます。
年式は平成17年です。
バッテリーもオイルも問題ないと言われたのですが
バッテリーは5年前、オイルは4月に交換したきりです。
バッテリーが原因なんでしょうか...
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1件
No.9 ジャックオランタン
16/11/01 13:25:24
>>4
まだ行けるかどうかは車次第だよ。
キチンとメンテナンスしても持たないもんは持たない
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No.8 魔女
16/11/01 13:25:09
バッテリーかオイルがコイルの方にあがってきていて少なくなってるとか？
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No.7 ガイコツ
16/11/01 13:24:47
ファンベルト切れたんじゃない？
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No.6 デビル
16/11/01 13:24:23
車の年式は？
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No.5 コウモリ
16/11/01 13:24:00
皆車が不調な時ってディーラー行くの？それとも近くの修理工場？
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No.4 デビル
16/11/01 13:23:40
12万ならまだまだいけるよ。ちゃんとメンテしれば。バッテリーはみた？
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1件
No.3 フランケン
16/11/01 13:17:31
寿命
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No.2 コウモリ
16/11/01 13:17:18
12万キロくらいで日本の車は壊れないよ。バッテリーじゃない？
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No.1 海賊
16/11/01 13:16:02
バッテリーは残量どうですか？
何年乗ってるの？
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