＜東北道＞１２０キロゾーン「当然」「怖い」【河北新報 5月7日】（長文）

岩手県の東北自動車道に最高速度120キロゾーンが設けられる見通しになった。

花巻南－盛岡南IC
（インターチェンジ）の30．6キロが対象区間。

警察庁は来年以降、現行最高速度100キロの引き上げに向けて試行を始める。

「実際の速度状況に合う」と歓迎する利用者がいる一方で、「スピードを出し過ぎるドライバーが増える」と不安の声も出ている。

＜「走りやすい」＞

　花巻南－盛岡南IC間の紫波サービスエリア。

上下線ともに、多くの一般の乗用車や営業車、トラックが休憩で利用する。

　仕事で青森市から新庄市へ行くという会社員成沢英樹さん（47）は「この区間は直線で走りやすい。今も100キロ以上で走る車ばかりなので問題ない」と速度引き上げに賛成する。

　平日午後に下り線を走行してみた。

交通量はさほど多くなく、ほぼ直線で見通しが良い。

速度100キロを守っていると、後続車に次々と追い抜かれた。

中には130キロ以上とみられる速度で走り去る車もあった。

　実勢速度は確実に100キロを超えている。
同区間を120キロで
走ると約15分。

100キロの場合と比べ約3分短縮される。

　警察庁は3月、有識者による実勢速度や事故状況の分析を踏まえ、最高速度引き上げ容認を決めた。

カーブや勾配が緩やかで事故が少ないのが条件だ。

　岩手県警高速隊によると、東北道の同区間では2012～14年に638件の事故があったが、死亡事故はゼロだった。

県内の高速道路全体（298．6キロ）では同期間で4113件の事故が起き、うち13件で15人の死者が出ている。

＜表示板を検討＞

　警察庁が15年秋に実施した最高速度に関するインターネット調査では、9割弱が引き上げに賛同した。
ただ、運転免許取得
1年以内のドライバーに限ると、約5割が
「速度上昇に不安を感じる」と回答。

車両間の速度差が広がることにも、約6割が懸念を示した。

　年に数回だけ東北道を利用するという滝沢市のアルバイト女性（21）は免許取得3年目。

「速度を出し過ぎたり、無理な追い越しをしたりする車が多い。120キロ以上で走る車が増えると怖い」と不安視する。

　トラックなど大型貨物車の最高速度は現行80キロのままとなる。

≫続く

最高速度120キロ
試行区間