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oEgBNrQAs7
15/05/20 14:49:18
オートだったらレクサスなら対向車来たらハイビームから普通に切り替えてくれない？
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古トピの為、これ以上コメントできません
aDfVPaJ1z0
15/05/20 20:33:25
>>6これじゃないの？
i5zvexwkjr
15/05/20 20:39:45
>>6さん、>>22さんの言う通り ハイビームの照射範囲内に車両を検知すると、前述の「インテリジェントAFS」の機能を利用して光軸の方向を最適に変えながら遮光シェードを制御し、先行車や対向車に直接ハイビームを当てないように部分的に遮光する仕組みです。 遮光範囲は検知した車両の走行に合わせて自動調整されるため、検知車両のドライバーに眩感を与えることはありません。 って。
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No.6 匿名
oEgBNrQAs7
15/05/20 14:49:18
オートだったらレクサスなら対向車来たらハイビームから普通に切り替えてくれない？
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古トピの為、これ以上コメントできません
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No.22 匿名
aDfVPaJ1z0
15/05/20 20:33:25
>>6これじゃないの？
No.24 匿名
i5zvexwkjr
15/05/20 20:39:45
>>6さん、>>22さんの言う通り
ハイビームの照射範囲内に車両を検知すると、前述の「インテリジェントAFS」の機能を利用して光軸の方向を最適に変えながら遮光シェードを制御し、先行車や対向車に直接ハイビームを当てないように部分的に遮光する仕組みです。
遮光範囲は検知した車両の走行に合わせて自動調整されるため、検知車両のドライバーに眩感を与えることはありません。
って。