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韓国で大型旅客船 沈没

>>2282つづき
　国土交通省は1年以上かけて事故原因を調査し「フェリーが波の衝撃で右舷に25度ほど傾き、固定の解けた貨物が片側に崩れて復元力を失った。

同様の事故はいつでも起こり得る」という結論を下した。

事故後の2011年5月、国土交通省は

▲強力な固定装置の設置

▲管理マニュアルの作り直し―などを海運業界に指示。

客船は一般の商船に比べ重心が高く、いったん傾いてしまうと脱出は困難という点を考慮し、貨物の積載や固定装置の設置には特に注意すべきとした。
東京＝ 車学峰（チャ・ハクポン）特派員
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版