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夫婦で子供の個人面談に来てる人
匿名
12/04/27 09:49:17
今日午前7時36分頃､千葉の館山市で集団登校中の列に軽自動車が突っ込んだ模様｡児童1人が心肺停止の重体だそうです｡
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12/04/29 22:43:03
>>398 下に子どもがいたらまた違うだろうけど、どうだったのかな？
返信
12/04/29 22:41:16
>>398 確かに。でも頑張って立ち直って欲しい。辛さは子ども亡くした親しか理解出来ないんだろうけど。
12/04/29 22:06:54
母親がいつまでも悲しんでいたら、亡くなった子供も心配してうかばれないよって思うけど、実際は立ち直れないよね。
2件
12/04/29 21:28:56
今日、お通夜だったみたいだね。知り合いが行ったけど、掛ける声もなかったって言ってた。同級生の親も子どもを連れてお通夜に行かなきゃだけど、連れて行っていいものかも悩んだって言ってた。母親、目の前で我が子を失ってしまったけど、頑張って立ち直って欲しいよね。
12/04/29 01:30:26
↓ごめん、無免許は京都の事故だった
12/04/29 01:29:20
>>383 ハッとしてブレーキ踏まないのは無免許だからじゃない？
12/04/29 01:28:38
>>388 徒歩通学ですよ
12/04/29 01:28:15
２年生になった息子が同じ小学校に通っています。 本当に驚きました。 心が痛いです。 亡くなられた子のご冥福をお祈りします。
12/04/29 01:25:32
>>383こりゃボーっとしてたんじゃなくて居眠りだったんじゃないか？じゃなきゃブレーキ痕なしとの辻褄があわない。
12/04/29 01:24:31
>>378 学校のルールに従う。 一人だけ特別な事はしない。
12/04/29 01:16:40
>>388 えぇ？普通歩かせるよね
12/04/28 23:17:07
>>382 ブレーキ痕、なかったんだね。この場所は緩いカーブだから、50キロで走ると少なからず、幾分かはスピード落とす場所なのに。
12/04/28 16:43:50
>>378 歩かせるのが、おかしい気がする。家の辺りは、その距離なら中学生でもスクールバスになる。 後は親が送迎する子も普通にいるよ。
12/04/28 14:35:09
>>385町の交番の人も署に出勤してるからね…朝は交代の時間もあるしどうなんだろう。でも、もしできるならやって欲しいね。
12/04/28 14:25:44
>>378過保護じゃないと思う。 大人でも毎日徒歩５０分はキツいし、途中で何があるかわからないし、何かがあった時に、すぐに駆け付けられないし、最初の一年生とかだったら、私なら送り迎えする。 心配ですよね。
12/04/28 11:53:23
>>260 確かにいい案だね でもムリじゃない？警察も最終的には面倒だって署内で擦り付けあいしそう。 こういう時、警察署の人間より、『町の交番』の人の方が快くしてくれそう。
1件
12/04/28 11:42:17
>>383 後から薬物とか出たりしてね。
12/04/28 11:35:34
>>382わざと轢いたんじゃないかと思ってしまう。 ぼーっとしてたにしてもはねた瞬間に、ハッとしてブレーキ踏むよね?
3件
12/04/28 11:24:51
>>375 大事。 事故続報貼る。 ◆館山事故、ブレーキ痕なし「５０キロで」と供述 読売新聞 4月28日(土)9時12分配信 千葉県館山市で２７日朝、児童らの列に軽乗用車が突っ込み、館山小１年の男児が死亡した事故で、現場にブレーキ痕がなかったことが２７日、館山署への取材でわかった。 同署は自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕した同市館山、飲食店アルバイト大河原央徹(ひろゆき)容疑者（２０）の容疑を同致死に切り替えて調べている。 同署によると、軽乗用車は雨の中、保護者やほかの児童とともにバス停で路線バスを待っていた同市大賀、山田晃正(こうせい)君（６）をひいた直後にブロック塀に衝突し、山田君を車体の下に巻き込んだまま約２５メートル引きずった。 近くの女性店員（２３）によると、近所の男性たちが車を持ち上げ、山田君を引き出したが、すでに意識がなかったという。 現場の制限速度は時速５０キロで、大河原容疑者は調べに対し、「仕事のことを考えていた。時速約５０キロで走行していた」などと話しているという。 事故後の実況見分では、ブレーキ痕は見つかっておらず、同署は、前方不注意で道路をはみ出した大河原容疑者が、山田君をはねた後にもブレーキを踏まなかった可能性があるとみて調べている。
12/04/28 11:15:21
>>260 うちは警察署の近くに学校あるから通学の時間のパトカーの出入りが多いからよくみる。 交番も近いから、交差点はお巡りさん立ってくれるから助かるな もっと色々な所でもやってほしいな
12/04/28 09:18:33
>>260うんうん。一人立ってるだけでも全然違うしね。凄い威力だよね。道路を広くとか通行止めはすぐには難しいけど、これならすぐできるよね。してほしいなぁ
12/04/28 08:58:40
>>260 こうしてもらえたら少しは安心できそうなのにな。
12/04/28 08:57:05
今年１年生になったばかりだからこんな事故はすごく胸が痛い。 うちは学校まで徒歩５０分くらいかかるから毎日送り迎えしてあげたいけど、過保護かなぁ。
12/04/28 08:53:08
>>260 うちの近所の通学路も亀岡みたいな感じで田舎の細くて色分けはしてあるけど,縁石?ないし,路駐あるし,抜け道だしで,来年から小学生だけど不安だらけ;
12/04/28 08:52:23
>>370 うちの所は、通学路が一部歩道なくて、しかも車もよく通る道で危ないから、それを市議会に申告したら、ちゃんと歩道ができるよう工事してくれたよ。
12/04/28 08:46:42
＜文科省＞通学路全国調査実施へ 安全強化策を検討 毎日新聞 4月28日(土)3時0分配信 京都府亀岡市や千葉県館山市で登校中の児童の列に車が突っ込む事故が相次いだことを受け、文部科学省は２７日、通学路の全国調査に乗り出す方針を固めた。現状を分析し、より安全な道に変更したりスクールゾーンを拡大したりするなど、児童・生徒の安全強化策を検討する。 文科省は隔年で学校の安全管理について全国調査を実施しているが、これまでは犯罪予防が主な対象で、交通安全に関する調査はほとんど含まれていなかった。 警察庁の統計で、児童・生徒の年間交通事故死者数は１５５人（１１年）。 しかし、登下校中に限ったデータは正確に把握されていない。 日本スポーツ振興センターは学校の管理下で児童が死亡した際に支払う供花料の請求数を基に「少なくとも３５人（１１年度）」としている。 こうした状況を受け、文科省は登下校時の被害実態や通学路の安全確保の状況について、調査する必要があると判断した。 調査では 各地の通学路が ▽車道と歩道の区別がある ▽歩道の幅が児童・生徒の通行に十分 ▽遮断機のない踏切は避ける ▽見通しが悪くない－－などの点を踏まえた上で設定されているかを確認。 ★必要であれば車両規制を伴うスクールゾーンの設定を自治体に要請するなどの対策を検討するという。 ５月２９、３０日に都道府県・政令市教育委員会の学校安全担当者を集めた会議を開き、調査の内容や時期を議論する予定。【石丸整】 ◇早く対策実現し、一人でも救って…遺族らの会 交通事故遺族らでつくる「ＴＡＶ交通死被害者の会」（大阪市）の代表で、１３年前に長女（当時７歳）を通学路の事故で亡くした西浦義朗さん（５０）は、文科省が本格的な調査に乗り出すことについて「早く対策を実現し、一人でも多くの命を救ってほしい」と期待する。 西浦さんは （１）通学路が車の抜け道に利用されていないか （２）交差点に、歩行者の横断中は車の信号がすべて赤になる「歩車分離信号」が導入されているか （３）歩道がガードレールや段差で車道と区分されているか （４）路上駐車の車はないか（ ５）カラー舗装などで歩道であることがすぐ分かるか－－の５点を調査すべきだと指摘。 【こうした事故をなくすには生活道路内をすべて時速３０キロ以下にするなどの対策が有効だが、規制には住民の協力や連帯が必要になる】と話している。
12/04/28 08:38:16
>>362 自分もMT→AT に買い替えた時、半身が暇過ぎて驚いた。半クラ使わないから筋肉緩んできたし…。余談でした、すみません。
12/04/28 08:31:50
>>260 ぼーっとしてられなくなるよね。良い案だ～
12/04/28 08:22:55
>>363 うちの周りの年寄りは元々AT乗ってる人のほうが少ないな
12/04/28 08:17:02
うち川崎。うちの通学路はガードレールあるけど一部だけ…。あとは線だけひいて人一人歩ければいいくらいの幅しかない。しかもカーブあるとこは車どおしすれ違うと歩道なくなる。来年小学生だけど、もっと安全な通学路の小学校があるとこまで引っ越し考え中。
12/04/28 08:05:39
>>367 文部科学省が調査を始めたから、そういう地区は住民側から申告したら対処すると思う。地域の人が声を上げるのは大事よ。
12/04/28 06:42:53
>>260良いね！スピード違反のねずみとりより全然良いね
12/04/28 06:36:00
>>260 それいい！
12/04/28 05:27:13
うちの前の通学路、歩道とかないし、道も狭いし、飛ばす車多いから心配だな…
12/04/28 00:42:28
>>352 したければすればいいんじゃない？
12/04/28 00:38:00
>>352 国によったら親が送迎するのを義務付けてる国もあるもんね！ うちまだ幼稚園だから先だけど、小学校入っても当分は、送迎しようかな。
12/04/28 00:28:24
>>363 頭使うし、お年寄りにはぼけ防止になっていいかもね
12/04/28 00:27:07
>>362私もそう思う。 お年寄りの操作事故も減る。
12/04/28 00:24:42
もうAT車減らしてMT車を主流にすればいいのに 運転中ギアチェンジするようになれば、少しは緊張感出るでしょ できない人は乗らなければいい 簡単に乗れないってことは乗る人減るわけだし、確実に事故は減るはず 必要な人は必死で運転できるようになるでしょうよ
12/04/28 00:09:03
>>352 私も毎日送り迎えしたい。
12/04/28 00:08:42
>>245 いやー、さすがに小学生ひき殺しちゃったら本気で自死を考えてしまうと思う
12/04/28 00:07:35
>>352 一緒にいた子供達も引かれるとこを見たんだよね？ どんなに怖かったことか… トラウマにならなきゃいいけど。
12/04/28 00:06:40
>>231 うん、土下座したり動揺してｳﾛｳﾛしてたってあたりね。元から悪い人間ではなさそう。許されないけど。亀岡のやつは論外。
12/04/27 23:58:28
今回は歩道がなかったの？ 車道に白線ひかれてﾊﾞｽ停があるみたいな感じ？
12/04/27 23:52:54
>>340 かなりの道が出来るよ。そういうのに税金を使えば良いじゃん。
12/04/27 23:51:23
>>350 韓国みたいな街だね。
12/04/27 23:49:29
>>328 本当にその通りだね。
12/04/27 23:47:57
>>260 これいいね。ごもっともだ。 朝って急いでて飛ばしてる車多いし。 警察にﾒｰﾙか何かで意見投書してみる。
12/04/27 23:40:03
過保護でもいいから送り迎えしたい。ずっと
4件
12/04/27 23:35:01
人間のくず！しねしねしね！消えちまえ！
1件～50件 ( 全400件)
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26/01/03 23:49:36
ママスタコミュニティはみんなで利用する共有の掲示板型コミュニティです。みんなが気持ちよく利用できる場にするためにご利用前には利用ルール・禁止事項をご確認いただき、投稿時には以下内容をもう一度ご確認ください。
上記すべてをご確認いただいた上で投稿してください。
No.400 あ
12/04/29 22:43:03
>>398
下に子どもがいたらまた違うだろうけど、どうだったのかな？
返信
No.399 匿名
12/04/29 22:41:16
>>398
確かに。でも頑張って立ち直って欲しい。辛さは子ども亡くした親しか理解出来ないんだろうけど。
返信
No.398 匿名
12/04/29 22:06:54
母親がいつまでも悲しんでいたら、亡くなった子供も心配してうかばれないよって思うけど、実際は立ち直れないよね。
返信
2件
No.397 匿名
12/04/29 21:28:56
今日、お通夜だったみたいだね。知り合いが行ったけど、掛ける声もなかったって言ってた。同級生の親も子どもを連れてお通夜に行かなきゃだけど、連れて行っていいものかも悩んだって言ってた。母親、目の前で我が子を失ってしまったけど、頑張って立ち直って欲しいよね。
返信
No.396 匿名
12/04/29 01:30:26
↓ごめん、無免許は京都の事故だった
返信
No.395 匿名
12/04/29 01:29:20
>>383
ハッとしてブレーキ踏まないのは無免許だからじゃない？
返信
No.394 普通に
12/04/29 01:28:38
>>388
徒歩通学ですよ
返信
No.393 匿名
12/04/29 01:28:15
２年生になった息子が同じ小学校に通っています。
本当に驚きました。
心が痛いです。
亡くなられた子のご冥福をお祈りします。
返信
No.392 匿名
12/04/29 01:25:32
>>383こりゃボーっとしてたんじゃなくて居眠りだったんじゃないか？じゃなきゃブレーキ痕なしとの辻褄があわない。
返信
No.391 匿名
12/04/29 01:24:31
>>378
学校のルールに従う。
一人だけ特別な事はしない。
返信
No.390 ま
12/04/29 01:16:40
>>388
えぇ？普通歩かせるよね
返信
No.389 匿名
12/04/28 23:17:07
>>382
ブレーキ痕、なかったんだね。この場所は緩いカーブだから、50キロで走ると少なからず、幾分かはスピード落とす場所なのに。
返信
No.388 逆に５０分も
12/04/28 16:43:50
>>378
歩かせるのが、おかしい気がする。家の辺りは、その距離なら中学生でもスクールバスになる。
後は親が送迎する子も普通にいるよ。
返信
2件
No.387 あ
12/04/28 14:35:09
>>385町の交番の人も署に出勤してるからね…朝は交代の時間もあるしどうなんだろう。でも、もしできるならやって欲しいね。
返信
No.386 匿名
12/04/28 14:25:44
>>378過保護じゃないと思う。
大人でも毎日徒歩５０分はキツいし、途中で何があるかわからないし、何かがあった時に、すぐに駆け付けられないし、最初の一年生とかだったら、私なら送り迎えする。
心配ですよね。
返信
No.385 匿名
12/04/28 11:53:23
>>260
確かにいい案だね
でもムリじゃない？警察も最終的には面倒だって署内で擦り付けあいしそう。
こういう時、警察署の人間より、『町の交番』の人の方が快くしてくれそう。
返信
1件
No.384 普通はね。
12/04/28 11:42:17
>>383
後から薬物とか出たりしてね。
返信
No.383 匿名
12/04/28 11:35:34
>>382わざと轢いたんじゃないかと思ってしまう。
ぼーっとしてたにしてもはねた瞬間に、ハッとしてブレーキ踏むよね?
返信
3件
No.382 この記事
12/04/28 11:24:51
>>375
大事。
事故続報貼る。
◆館山事故、ブレーキ痕なし「５０キロで」と供述
読売新聞 4月28日(土)9時12分配信
千葉県館山市で２７日朝、児童らの列に軽乗用車が突っ込み、館山小１年の男児が死亡した事故で、現場にブレーキ痕がなかったことが２７日、館山署への取材でわかった。
同署は自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕した同市館山、飲食店アルバイト大河原央徹(ひろゆき)容疑者（２０）の容疑を同致死に切り替えて調べている。
同署によると、軽乗用車は雨の中、保護者やほかの児童とともにバス停で路線バスを待っていた同市大賀、山田晃正(こうせい)君（６）をひいた直後にブロック塀に衝突し、山田君を車体の下に巻き込んだまま約２５メートル引きずった。
近くの女性店員（２３）によると、近所の男性たちが車を持ち上げ、山田君を引き出したが、すでに意識がなかったという。
現場の制限速度は時速５０キロで、大河原容疑者は調べに対し、「仕事のことを考えていた。時速約５０キロで走行していた」などと話しているという。
事故後の実況見分では、ブレーキ痕は見つかっておらず、同署は、前方不注意で道路をはみ出した大河原容疑者が、山田君をはねた後にもブレーキを踏まなかった可能性があるとみて調べている。
返信
2件
No.381 匿名
12/04/28 11:15:21
>>260
うちは警察署の近くに学校あるから通学の時間のパトカーの出入りが多いからよくみる。
交番も近いから、交差点はお巡りさん立ってくれるから助かるな
もっと色々な所でもやってほしいな
返信
No.380 匿名
12/04/28 09:18:33
>>260うんうん。一人立ってるだけでも全然違うしね。凄い威力だよね。道路を広くとか通行止めはすぐには難しいけど、これならすぐできるよね。してほしいなぁ
返信
No.379 匿名
12/04/28 08:58:40
>>260
こうしてもらえたら少しは安心できそうなのにな。
返信
No.378 匿名
12/04/28 08:57:05
今年１年生になったばかりだからこんな事故はすごく胸が痛い。
うちは学校まで徒歩５０分くらいかかるから毎日送り迎えしてあげたいけど、過保護かなぁ。
返信
3件
No.377 それいい!
12/04/28 08:53:08
>>260
うちの近所の通学路も亀岡みたいな感じで田舎の細くて色分けはしてあるけど,縁石?ないし,路駐あるし,抜け道だしで,来年から小学生だけど不安だらけ;
返信
No.376 匿名
12/04/28 08:52:23
>>370
うちの所は、通学路が一部歩道なくて、しかも車もよく通る道で危ないから、それを市議会に申告したら、ちゃんと歩道ができるよう工事してくれたよ。
返信
No.375 地域の声が大事
12/04/28 08:46:42
＜文科省＞通学路全国調査実施へ 安全強化策を検討
毎日新聞 4月28日(土)3時0分配信
京都府亀岡市や千葉県館山市で登校中の児童の列に車が突っ込む事故が相次いだことを受け、文部科学省は２７日、通学路の全国調査に乗り出す方針を固めた。現状を分析し、より安全な道に変更したりスクールゾーンを拡大したりするなど、児童・生徒の安全強化策を検討する。
文科省は隔年で学校の安全管理について全国調査を実施しているが、これまでは犯罪予防が主な対象で、交通安全に関する調査はほとんど含まれていなかった。
警察庁の統計で、児童・生徒の年間交通事故死者数は１５５人（１１年）。
しかし、登下校中に限ったデータは正確に把握されていない。
日本スポーツ振興センターは学校の管理下で児童が死亡した際に支払う供花料の請求数を基に「少なくとも３５人（１１年度）」としている。
こうした状況を受け、文科省は登下校時の被害実態や通学路の安全確保の状況について、調査する必要があると判断した。
調査では
各地の通学路が
▽車道と歩道の区別がある
▽歩道の幅が児童・生徒の通行に十分
▽遮断機のない踏切は避ける
▽見通しが悪くない－－などの点を踏まえた上で設定されているかを確認。
★必要であれば車両規制を伴うスクールゾーンの設定を自治体に要請するなどの対策を検討するという。
５月２９、３０日に都道府県・政令市教育委員会の学校安全担当者を集めた会議を開き、調査の内容や時期を議論する予定。【石丸整】
◇早く対策実現し、一人でも救って…遺族らの会
交通事故遺族らでつくる「ＴＡＶ交通死被害者の会」（大阪市）の代表で、１３年前に長女（当時７歳）を通学路の事故で亡くした西浦義朗さん（５０）は、文科省が本格的な調査に乗り出すことについて「早く対策を実現し、一人でも多くの命を救ってほしい」と期待する。
西浦さんは
（１）通学路が車の抜け道に利用されていないか
（２）交差点に、歩行者の横断中は車の信号がすべて赤になる「歩車分離信号」が導入されているか
（３）歩道がガードレールや段差で車道と区分されているか
（４）路上駐車の車はないか（
５）カラー舗装などで歩道であることがすぐ分かるか－－の５点を調査すべきだと指摘。
【こうした事故をなくすには生活道路内をすべて時速３０キロ以下にするなどの対策が有効だが、規制には住民の協力や連帯が必要になる】と話している。
返信
1件
No.374 同意
12/04/28 08:38:16
>>362
自分もMT→AT に買い替えた時、半身が暇過ぎて驚いた。半クラ使わないから筋肉緩んできたし…。余談でした、すみません。
返信
No.373 匿名
12/04/28 08:31:50
>>260
ぼーっとしてられなくなるよね。良い案だ～
返信
No.372 匿名
12/04/28 08:22:55
>>363
うちの周りの年寄りは元々AT乗ってる人のほうが少ないな
返信
No.371 匿名
12/04/28 08:17:02
うち川崎。うちの通学路はガードレールあるけど一部だけ…。あとは線だけひいて人一人歩ければいいくらいの幅しかない。しかもカーブあるとこは車どおしすれ違うと歩道なくなる。来年小学生だけど、もっと安全な通学路の小学校があるとこまで引っ越し考え中。
返信
No.370 今
12/04/28 08:05:39
>>367
文部科学省が調査を始めたから、そういう地区は住民側から申告したら対処すると思う。地域の人が声を上げるのは大事よ。
返信
1件
No.369 匿名
12/04/28 06:42:53
>>260良いね！スピード違反のねずみとりより全然良いね
返信
No.368 匿名
12/04/28 06:36:00
>>260
それいい！
返信
No.367 匿名
12/04/28 05:27:13
うちの前の通学路、歩道とかないし、道も狭いし、飛ばす車多いから心配だな…
返信
1件
No.366 匿名
12/04/28 00:42:28
>>352
したければすればいいんじゃない？
返信
No.365 匿名
12/04/28 00:38:00
>>352
国によったら親が送迎するのを義務付けてる国もあるもんね！
うちまだ幼稚園だから先だけど、小学校入っても当分は、送迎しようかな。
返信
No.364 匿名
12/04/28 00:28:24
>>363
頭使うし、お年寄りにはぼけ防止になっていいかもね
返信
No.363 劍
12/04/28 00:27:07
>>362私もそう思う。
お年寄りの操作事故も減る。
返信
2件
No.362 匿名
12/04/28 00:24:42
もうAT車減らしてMT車を主流にすればいいのに
運転中ギアチェンジするようになれば、少しは緊張感出るでしょ
できない人は乗らなければいい
簡単に乗れないってことは乗る人減るわけだし、確実に事故は減るはず
必要な人は必死で運転できるようになるでしょうよ
返信
2件
No.361 匿名
12/04/28 00:09:03
>>352
私も毎日送り迎えしたい。
返信
No.360 匿名
12/04/28 00:08:42
>>245
いやー、さすがに小学生ひき殺しちゃったら本気で自死を考えてしまうと思う
返信
No.359 匿名
12/04/28 00:07:35
>>352
一緒にいた子供達も引かれるとこを見たんだよね？
どんなに怖かったことか…
トラウマにならなきゃいいけど。
返信
No.358 匿名
12/04/28 00:06:40
>>231
うん、土下座したり動揺してｳﾛｳﾛしてたってあたりね。元から悪い人間ではなさそう。許されないけど。亀岡のやつは論外。
返信
No.357 あ
12/04/27 23:58:28
今回は歩道がなかったの？
車道に白線ひかれてﾊﾞｽ停があるみたいな感じ？
返信
No.356 迂回路あるなら
12/04/27 23:52:54
>>340
かなりの道が出来るよ。そういうのに税金を使えば良いじゃん。
返信
No.355 中国とか
12/04/27 23:51:23
>>350
韓国みたいな街だね。
返信
No.354 匿名
12/04/27 23:49:29
>>328
本当にその通りだね。
返信
No.353 匿名
12/04/27 23:47:57
>>260
これいいね。ごもっともだ。
朝って急いでて飛ばしてる車多いし。
警察にﾒｰﾙか何かで意見投書してみる。
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No.352 もう
12/04/27 23:40:03
過保護でもいいから送り迎えしたい。ずっと
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No.351 最悪！
12/04/27 23:35:01
人間のくず！しねしねしね！消えちまえ！
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