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高速休日１千円、１９日で中止…国交省方針
読売新聞 6月1日(水)3時16分配信
国土交通省は３１日、高速道路の「土日・祝日の上限１０００円」の料金割引制度を６月１９日（２０日午前０時）で中止する方針を固めた。
地方を中心に行ってきた高速道路の無料化実験も１９日にやめる。
休日上限１０００円は自公政権時代の２００９年にスタートしたが、東日本大震災を受け、復旧対策を盛り込んだ第１次補正予算案の財源に充てるため、中止されることになった。
一方、被災者が東北地方などの高速道路を乗り降りする場合、車種にかかわらず料金を無料とする制度を６月２０日から導入する方向だ。
自治体発行の証明書を料金所で提示することを条件とし、遠方に避難している被災者が自宅に一時的に戻る際の負担を軽くする。
無料化されるのは、東北地方一帯の高速道路で、水戸エリアの常磐道も含まれる。対象は東日本大震災の被災者で、地方自治体が発行する罹災（りさい）証明書を料金所で提示すれば、全車種で無料となる。
被災者の避難先が全国に及んでいることを踏まえ、対象地域外で高速道路に乗って対象地域内で降りる場合やその逆も、走行した全区間を無料とする。
一方、被災者以外の一般利用者は、復興に向けた物資輸送を支援するため、トラックなど中型車以上に限り、対象地域内のみ無料化する。
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No.1 匿名
11/06/01 06:14:57
千円だから、乗ってたもののもう、乗れないな。
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No.2 時間による
11/06/01 06:16:33
割引は継続なんだろうか？
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No.3 えー
11/06/01 06:27:44
最悪
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No.4 匿名
11/06/01 06:31:50
1000円になったからみんなお金かけてＥＴＣ取り付けたのにね。こんな早々に廃止するなんてひどい話。やること中途半端すぎるよ！
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No.5 匿名
11/06/01 06:31:50
ETCカード作ったばかり
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No.6
No.7 匿名
11/06/01 06:43:14
割引はあるんじゃなかったっけ？
あーあ…もうどこも行けないや。貧乏人に厳しい国。
旅行客も減りそうだね。
返信
2件
No.8 匿名
11/06/01 06:46:39
ありえない…
少なからず割引はあるのかな？最悪だ
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No.9 匿名
11/06/01 06:49:22
休日千円に釣られて利用してた、普段高速を利用してなかったヘボドライバーが減って、事故や交通渋滞が軽減されると思うと嬉しい。
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2件
No.10 匿名
11/06/01 06:52:58
>>9
うんうん！
休日になるとほんと変なのばっかりでうんざりしてたから なくなって嬉しい。
返信
No.11 あ
11/06/01 06:58:16
単身赴任中の旦那は土日利用して帰って来てたのに…会える日が少なくなるよ
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1件
No.12 匿名
11/06/01 06:58:18
え!!じゃあ現金払いになるのかな？それとも普通に1000円は無くなってもETCカード通して引き落としになるのかな？
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1件
No.13 匿名
11/06/01 07:04:54
>>12
元々のETCになるだけだろう
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1件
No.14 匿名
11/06/01 07:08:10
>>11深夜早朝割引で金曜の夜中に帰って来て、日曜日の夜中帰ればいいじゃん。
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No.15 匿名
11/06/01 07:10:18
>>13
ごめんなさい。
私、1000円になってからETC着けたから、1000円になったからETCカードが出来たのかと思ってた
返信
1件
No.16 匿名
11/06/01 07:14:20
>>15 ETC自体は1000円になる前から存在してるから、
返信
No.17 あ
11/06/01 07:14:44
やったー！渋滞が減るわ
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No.18 匿名
11/06/01 07:20:46
ほんーとに、嬉しい！ETCつけれなくていつも羨ましく思ってたから。この日を待ってました！
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4件
No.19 匿名
11/06/01 07:34:53
あ～もう淡路島行けなくなるわ。
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No.20 ☆
11/06/01 07:34:56
今月旦那の実家、茨城に行く予定だったのに！通常料金てどこで調べれる？
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2件
No.21 匿名
11/06/01 07:36:34
>>7
そんな事ないだろ
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No.22 匿名
11/06/01 07:37:18
>>20 高速道路 料金
とかぐぐるの思い付かないのかね？
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1件
No.23 わっお！
11/06/01 07:37:26
>>18
そっちね(゜Д゜；≡；゜Д゜)
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No.24 匿名
11/06/01 07:38:24
もともと期間限定だった話だったのに、最悪とかいう人はいつまで続くと思ってたの？
かなりの額を国が負担してたんだし、財源がないんだから、仕方がないじゃん。
ETCも普及して、混雑時の料金所の渋滞も緩和されるだろうし、目的は達成したんでは？
返信
2件
No.25 匿名
11/06/01 07:40:06
これはおかしな制度だったから仕方ないね。
ETCのもとは取ったからいいや～
返信
No.26 匿名
11/06/01 07:40:15
>>7 渋滞が嫌で車での旅行は控えてた我が家はこれから車で遠出増えると思う。
こんな家庭もけっこうあるかと。
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No.27 匿名
11/06/01 07:42:41
>>24
同感。もともと期間限定だったし、廃止にする話は出てたんだからいきなりでもないし。
返信
No.28 ☆
11/06/01 07:43:45
>>22
いっぱい出て来てわからなかったから
返信
No.29 そうだよね
11/06/01 07:44:39
>>24
無料化になる前は皆普通に払ってたんだし。
それが以前の状態に戻るだけなのになんで 最悪 とかなってんの？
返信
1件
No.30 匿名
11/06/01 07:45:29
>>20
ドラぷらで検索したら？
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1件
No.31 匿名
11/06/01 07:58:40
>>9
ほんとだね～！
高速なのになぜその遅さ？みたいな車が多かった。
返信
No.32 ☆
11/06/01 08:02:54
>>30
どうもありがとう(^^)
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No.33 匿名
11/06/01 08:03:21
>>18つけなよ。渋滞回避にもなるんだから
返信
1件
No.34 匿名
11/06/01 08:06:49
そもそも土日だけってのがおかしいし、政治家は自分らの都合のいいようにしか決めないから嫌だ。あんだけETCとか騒がせたくせにチーンだね。高速料金を他にまわすってこと？
返信
No.35 じゃあ
11/06/01 08:11:34
休日、平日関わらず、普通車一律で2000円の話は無いの？
返信
No.36 いやいや
11/06/01 08:21:51
>>33
実際、増えたぶん事故増えてるみたいよ。
返信
No.37 みかわ星人
11/06/01 08:22:28
でもさ土日1000円がなくなっても他の割引があるんだから着けておいて損はないよね～
安く高速を利用したかったら割引を事前に調べればいいんだし、必要以上に高速料金を安くする必要はないような気がする。
返信
No.38 なんか
11/06/01 09:25:56
>>18
哀れ…
返信
No.39 あ
11/06/01 17:30:00
>>29
マニフェストに反する
こども手当ての件といい、民主党にしたら震災様々だろうね
返信
2件
No.40 匿名
11/06/01 17:45:55
>>39同意。やること成すこと全てがいい加減。有言不実行もいいとこ、こんな政治家信頼できない。
子供の約束ごと並みに信用できないな
返信
No.41 匿名
11/06/01 17:56:23
>>18
( ^ω^)ｷﾓｽ
返信
No.42 匿名
11/06/01 18:00:41
“復興のため”って言えば廃止もみんな仕方ないかってなるもんね
最初から何もかも無理だったんだよ。
返信
1件
No.43 匿名
11/06/01 18:17:22
>>39
んまあでも公約とかってあてにならないもんじゃない？自民党だって今までそうだったしさ。
返信
No.44 あ
11/06/01 18:50:07
ETCを買ってない付けてない我が家は結果ｵｰﾗｲ
＼(^_^)／
返信
2件
No.45 主 決まったよ
11/06/07 17:41:59
6月20日から高速新料金 土日祝日は「終日5割引」決定
J-CASTニュース 6月7日(火)17時13分配信
国土交通省は2011年6月7日、20日以降の高速道路の割引体系を明らかにした。
「休日上限1000円」や、全国50区間で行われていた無料化の社会実験が終了する一方、東日本大震災で甚大な被害を受けた東北地方の被災者向けに「無料化制度」を設ける。
その結果、大都市近郊区域を除く土日祝日の「休日」は「休日上限1000円」が「終日5割引」になることが分かった。
自動料金収受システム（ETC）の搭載車を対象にした高速道路の割引は、曜日や時間帯、普通車と中・大型車の違いによって割引率が変わる。
また首都高速や阪神高速を含む「大都市近郊区間」は別体系になっている。
☆「休日上限1000円」「無料化社会実験」6月19日深夜で終了
現行の割引には、「平日昼間」「深夜」「通勤」「早期夜間」「休日特別」の割引がある。
例えば大都市近郊区間を除く平日では、6～9時と17～20時は「通勤割引」として5割引、9～17時が「平日昼間」で3割引、それ以外は「深夜」が適用されて20～0時と4～6時は3割引、0～4時は5割引となる。首都高の場合は異なる割引率で、0～6時と22～24時のみ2割引となっている。同じ平日の1日でも、なかなか複雑だ。
一方、大都市近郊区域を除く土日祝日の「休日」は、普通車に限定して「上限1000円」が適用されてきた。
2009年3月、2年間をメドにスタートした制度だ。
10年6月には、政府が「高速道路の原則無料化」の実現に向けて一部の高速道路で「無料化社会実験」を始めた。
また11年2月、当面3年間の措置として「休日上限1000円」に加えて、ETC車以外も含めた普通車の「平日上限2000円」という新たな割引制度を発表した。
ところが3月11日に発生した東日本大震災の影響もあり、この計画の実施は見送りとなった。
国土交通省は2011年6月1日、「休日上限1000円」「無料化社会実験」ともに、6月19日深夜で終了すると発表した。
6月20日以降はどうなるのか。
国交省高速道路課に聞くと、大都市近郊区間を除く高速道路の場合、休日の普通車の割引率は、現行の「終日5割引」がそのまま適用される。
つづく
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1件
No.46 主 つづき
11/06/07 17:44:27
>>45
例えば料金3000円となったら、これまでは上限1000円だったが20日以降は1500円支払わなければならない計算だ。
また「無料化社会実験」が終了する区間は、他の高速道路と同じように「平日昼間」「深夜」など時間帯に応じた割引となる。
「罹災証明書」を高速料金所で提示
2つの制度が終了するのと入れ替わって6月20日から新たに始まるのが、中型車以上の車と震災の被災者を対象にした、高速道路の無料化だ。
茨城県の水戸インター以北の常磐道、福島県の白川インター以北の東北道、福島県と新潟県を結ぶ磐越道が対象となる。
東北地方には「無料化社会実験」に含まれていた道路があるが、実験が終了しても今回の措置に該当する区間は無料が継続される。
高速道路の入り口、出口のいずれかを使えばよく、被災者の場合、料金所で「罹災証明書」を提示する。
トラックやバスなどの中型車は被災者以外でも無料となり、入り口で発行される通行券を出口で渡す。
被災地では鉄道が寸断された地域もあり、移動手段が車だけというケースも多いため、この措置には歓迎の声が上がっている。
今夏には一般車も無料化するとも伝えられており、被災者支援に加えて、東北地方へのヒトやモノの流れを活性化させるねらいがあるようだ。
実は「休日上限1000円廃止」も「被災者無料」も、6月7日時点で国交省や高速道路会社のウェブサイトには詳細が掲載されていない。
国交省高速道路課は被災者無料化について「もともと今夏に、全車を対象にした無料化の要望が出されていたが、財源や（料金徴収の）システム対応に時間がかかるため、今すぐできる『暫定措置』として行う」とし「各高速道路会社を通じて情報を提供していく」と話すが「新制度」の開始まで2週間を切っており、利用者にどこまで周知できるか疑問が残る。
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No.47 でも
11/06/07 17:50:51
>>44
ＥＴＣ割引きはあるだろうから、高速乗る場合はＥＴＣあったほうが結局は得だけどね
返信
No.48 そうか？
11/06/07 21:30:48
>>44
時間帯割引とかあるよ
返信
1件
No.49 匿名
11/06/08 10:01:25
>>48
うん
朝､夕方､深夜は割引してるよね
100ｷﾛ以内は半額だし､
結構助かってる(￣∀￣)
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No.50 同感
11/06/08 12:17:41
>>42
もともと無理だったくせに、
復興のためと言って文句いわせないズルさが一番頭にくる！
被災者にも
支持者にも失礼。
素直に謝れ
返信