ですね…。ﾊﾞｯﾃﾘｰが直接の原因です。それ以外の物は義母の落ち度です(T-T)くっそーﾏｼﾞで悔しい（≧д≦）義母に請求したいぐらいむかついてます。ﾁﾗ裏でｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。

ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりが直接の原因だね

ｵｲﾙが無くなるほど漏れてもｾﾙは回るよ
で、焼き付く

ﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰもﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾂはｴﾝｼﾞﾝかからないこととは関係ないよね

車屋に少しみてもらいましたぁ。
ﾌﾞｰﾂとﾊﾞｯﾃﾘｰとｵｲﾙ漏れ、ﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰの配線、漏電が原因らしいです。それとｵｲﾙも大分交換してないと…。最悪です。見積もり出さなきゃ分からないけど最低でも5万…。

こちらこそ深夜に関わらずありがとうございました！！安心しました(^-^)

そう言ってもらって、良かったですv(^^)v
主さん頑張ってください☆

そぉなんですか！勉強になりましたm(__)mありがとうございますm(__)m
主の車もかなりｶﾞﾀｶﾞﾀです。平成12年車ですぅ。

軽の方が寿命は短いです。10万キロ以上走っていたら、セルモーターが古くなっています。
主さんの車も、古いですね。

走行距離を見るの忘れましたぁ(T-T)多分13万㌔ぐらいです。ちなみに軽と普通車は寿命違いますか？私の普通車も13万㌔乗っているんで心配になってきました。

寿命は、あります。
今の走行距離は何キロですか？

あｻﾝ！やはりｾﾙﾓｰﾀｰですか！！皆さんもｾﾙﾓｰﾀｰだろうと言ってたので、旦那に話したらｾﾙﾓｰﾀｰってことはないんじゃねーか？なんて言ってたんで最悪の事態を想定していたんです。ｾﾙﾓｰﾀｰは、寿命があるってことですか？何か原因があるんでしょうか？

旦那が整備士。
セルモーターが回ってないみたいです。
新しく変えないとだめらしいですよ。

自宅戻ってｴﾝｼﾞﾝ回してみました。やはりｷｭﾙｷｭﾙ音はせず、ｶｽｯって感じで全くかかりませんでした。電気系統はつきました。明日が怖い…。

鍵まわさずにﾌﾞﾚｰｷ踏んだままｷﾞｱを動かしてまたﾊﾟｰｷﾝｸﾞに戻して鍵回すとｴﾝｼﾞﾝかかるぞい

前にママスタにいたね。
エンジンに猫いて、車がﾊﾟｰになった人。
寒くなったら野良がエンジンルームにはいるから、気をつけなきゃね！

エェッΣ(ﾟДﾟ;）ねずみにかじられることがあるんですか…。てことは猫もありえますよね。

ネズミにコードかじられてエンジンかからなくなったお客様いましたよ。

ﾅｯﾁﾝさんお疲れ様でした。意外に安くて何よりです。うちも安く直ればいいのですが…。
ﾗｼﾞｴｰﾀｰの水ですか？旦那に聞いてみます！
猫いても頑張ればｴﾝｼﾞﾝはかかるんじゃないんですか(¨；)？

猫が住み着いてるとか？

水は入ってますか?

一時間もかからなかったです(^ー^)
27000でした♪

↓の方。ATFは交換はしてないんです。三年は確実に交換してないです。急に交換するのも故障の原因みたいですが、交換しなさすぎるのも問題ありですよね(T-T)

皆さんありがとうございますm(__)m

今自宅にいなくて車の状態を見ることができないので確認できないんです。自宅戻ったら私もｴﾝｼﾞﾝかけてみます。煙吹いたってことはないんですが‥私の車はｵｲﾙ交換しなさすぎて煙でてｴｱｺﾝ焼けたことがあります。ｽﾞﾚてすみません。

あと、まさかとは思うのですが…二週間ぐらい前にﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰを軽くぶつけられて修理してます。その影響ですかね。車が戻って約一週間です。義母に車を貸していたのでどの程度ぶつけられたのか分からないのですが新品ﾊﾞﾝﾊﾟｰと交換したみたいです。一年車を我が物のように乗りやっと返ってきたのにこれです…。泣けますo(TヘTo)

元彼が整備士してて聞いた事あるんですけど2～3万キロ毎にきちんとATF交換してなかった車が何万キロも走ってから交換したらエンジン壊れるって…
確か元彼の店では四駆が壊れてしまってそれ以来交換したのはいつ頃か客に細かく聞いて微妙だったりヤバそうだったらお断りするようになったとか…

ヒューズ

ｾﾙﾓｰﾀｰじゃないですか？ﾀﾞﾒになってたらｴﾝｼﾞﾝかからなくなりますよ。吹かして無理矢理ｴﾝｼﾞﾝかけたりした事はないですか？

うちのも13万ぐらいなんですよ。バッテリーの電圧が下がってるからかもって言われたけど、どうやらセルモーターみたい。
セルモーターが壊れたら、うんともすんとも言わないみたいだけど…どんな音します？
うちのは煙が出ましたよ(;´д｀)

走行距離は分からないんですが‥多分13万㌔ぐらいはいってると思います。ﾀｲﾍﾞﾙはﾁｪｰﾝなので変えてません。ﾊﾞｯﾃﾘｰを変えたのは二年前です。
ATFは中古で買って三年になりますが、その間は変えてません‥。買う前も変えた形跡がなかったようです。

ATFだったら回っても何にもいわないと思うんだけど、憶えてないや(^o^;)
ちなみに走行距離は？バッテリーはいつ変えましたか？

四万円ぐらいですか‥(T-T)痛いです‥かなり痛い。でもｴﾝｼﾞﾝ乗せ換えよりﾏｼですよね。ｴﾝｼﾞﾝ壊れてないことを祈ります‥。

うちも今からセルモーター交換に行くよ～四万ぐらいかかるはず

ちなみにｺﾗﾑATです。

ｾﾙって何でしょうか？直すと高いのでしょうか？？無知ですみません。

ｾﾙかもね。うちもﾗｲﾄ着くのにｷｰ回してもうんともすんとも言わなくて車屋よんだら、ﾎﾞﾃﾞｨｰの下覗いてｶﾝｶﾝたたいたらｴﾝｼﾞﾝかかって、そのまま車屋。ｾﾙ交換で何万もかかったよ。

ﾐｯｼｮﾝじゃないよね？

セルモーター

セルの点火プラグが飛んだとかは？

ありがとうございます。
ｷｰは回るのにかからないようです。ﾗｲﾄ等の電気系統はつくみたいです。ｷｭﾙｷｭﾙもしないとのことで‥(T-T)まさか‥ATF交換しなかったからｴﾝｼﾞﾝ壊れたんでしょうか‥。

ギアが入ったままエンジンきるとかからなくなる。一度ギアを見て入ってたならＰに戻してからまたエンジンかければかかる。

Pに入ってないとか。
私よくﾄﾞﾗｲﾌﾞにしたままにしてｴﾝｼﾞﾝかからない。

私もハンドルロックかと思ったけど、旦那さんならその位の知識あるよね。
キーは回るのにエンジンがかからないのか？キーが回らないのか？キュルキュル言うのか？とかさ、トピ文だけじゃ分からない。なぜバッテリーじゃないと思ったのかも謎

ロック