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夫「偏差値の低い大学に金を出すなんて」
20/09/05 13:49:02
平気。 とりあえず、左走ってね。車間は十分に取るように。 追越車線で走って車を抜かしたり、後ろから追い上げてきてる車がいたら前の車との車間をみて左に入るんだよ。 ずっと追越車線走ってると煽られたり、捕まるからね。 車線変更の時、ウインカーは長めにするといいよ。 ウインカー出したらすぐ車線変更する。とか線を踏みながらウインカーは危険だからね。 合流がある時は(入れる時)合流してくる車の速度と自分の速度に気をつけて、後続車に気をつけて減速するなり、追越車線に車がいなかったら追越車線によけてあげる等の対応を。 色々不安だろうけど、落ち着いて、基本左を走っていれば大丈夫よ。
20/09/05 14:19:50
>>116 親切な方。 私も参考にさせてもらいます!
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No.116 島津家久
20/09/05 13:49:02
平気。
とりあえず、左走ってね。車間は十分に取るように。
追越車線で走って車を抜かしたり、後ろから追い上げてきてる車がいたら前の車との車間をみて左に入るんだよ。
ずっと追越車線走ってると煽られたり、捕まるからね。
車線変更の時、ウインカーは長めにするといいよ。
ウインカー出したらすぐ車線変更する。とか線を踏みながらウインカーは危険だからね。
合流がある時は(入れる時)合流してくる車の速度と自分の速度に気をつけて、後続車に気をつけて減速するなり、追越車線に車がいなかったら追越車線によけてあげる等の対応を。
色々不安だろうけど、落ち着いて、基本左を走っていれば大丈夫よ。
No.126 森長可
20/09/05 14:19:50
>>116
親切な方。
私も参考にさせてもらいます!
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