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特大のダルマ
時事通信 1/7 09:13
JR東日本は7日未明､終電後の山手線で自動列車運転装置(ATO)を使った試験走行を報道陣に公開した｡
社員らが加減速や乗り心地を確認し､実現に向けさらに開発を進めるという｡
JR東によると､山手線での試験は3回目で､車両はE235系の11両編成を使用｡
7日午前1時50分ごろ､東京都品川区の大崎駅を出発し､距離34.5ｷﾛの山手線外回りを2時間余りかけて2周した｡
1周目は定刻通り､2周目は遅れが発生したという想定で､速度を上げて遅れを回復する運転を試した｡
運転士は出発時にﾎﾞﾀﾝを押すだけで､加速や減速､ﾎｰﾑでの停止は自動的に行われた｡
最高時速は約80ｷﾛに達し､先頭車両に乗り込んだJR東の社員らが運転状況を注視｡
駅に到着するたび所要時間が車内でｱﾅｳﾝｽされていた｡
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＊コメント欄のパトロールでYahoo!ニュースのAIを使用しています
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No.1 酢
19/02/02 12:38:36
将来的には無人運転になるんだろうね
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