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どう思う?異性との友情はアリ、ナシ?
13/10/06 02:35:07
高速で事故を起こした場合、ましてや中央分離帯側に停車してしまったなら、そのまま乗ってると車ごと後続車に追突される恐れがあるから、後方確認をしたのち、車外に出て安全な場所で待避するのが基本だよ もしかしたら、やっくんとマネージャーは待避する途中か、発煙筒おきに行く途中だったのかもしれないよね それか、事故を起こしたことに動転し、真っ先に待避するよう促されて後方確認を怠ってしまったか… どちらにしろ不運な事故だよ トピ内で「高速なんかで車外にでるから…」っていってる人が居たからコメントしてみた。 通常時に高速で車外に降りるのは駄目だけど、事故や故障の場合は降りて待避するのが基本ね。 大事なことだから二度言いました。
13/10/06 03:05:46
>>473 ですね。 私の知り合いは、事故後ハザードたいて端に寄せて連絡している最中後ろからきたトラックに追突されて亡くなりました。 後方を確認して外に降りて、安全な所に避難すれば助かったのに… やっくんはどうだったか分からないけど… 私も好きだったから悲しい。 ご冥福お祈りします。
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古トピの為、これ以上コメントできません
13/10/06 08:41:30
>>480 なんで端に止めてるのに追突されるの 後ろのトラックがおかしいよね
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No.473 匿名
13/10/06 02:35:07
高速で事故を起こした場合、ましてや中央分離帯側に停車してしまったなら、そのまま乗ってると車ごと後続車に追突される恐れがあるから、後方確認をしたのち、車外に出て安全な場所で待避するのが基本だよ
もしかしたら、やっくんとマネージャーは待避する途中か、発煙筒おきに行く途中だったのかもしれないよね
それか、事故を起こしたことに動転し、真っ先に待避するよう促されて後方確認を怠ってしまったか…
どちらにしろ不運な事故だよ
トピ内で「高速なんかで車外にでるから…」っていってる人が居たからコメントしてみた。
通常時に高速で車外に降りるのは駄目だけど、事故や故障の場合は降りて待避するのが基本ね。
大事なことだから二度言いました。
No.480 匿名
13/10/06 03:05:46
>>473
ですね。
私の知り合いは、事故後ハザードたいて端に寄せて連絡している最中後ろからきたトラックに追突されて亡くなりました。
後方を確認して外に降りて、安全な所に避難すれば助かったのに…
やっくんはどうだったか分からないけど…
私も好きだったから悲しい。
ご冥福お祈りします。
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古トピの為、これ以上コメントできません
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No.610 匿名
13/10/06 08:41:30
>>480
なんで端に止めてるのに追突されるの
後ろのトラックがおかしいよね